Michael Jordans nya elbil har 1 914 hästkrafter – vi har provkört
Michael Jordan är, utöver världens mest kända basketspelare, även en bilfantast av rang. Under årets Monterey Car Week visade Automobili Pininfarina upp en targa-variant av deras elbil Battista. Nu visar det sig att det är Michael Jordans bil.
Det som gör bilen unik, utöver den (numera) bestämt imponerande ägarhistoriken, är att det rör sig om en bil som det bara finns en av i hela cärlden.
Ordinarie Pininfarina Battista är en coupé, medan Jordans variant alltså är en Targa. Det är nog mycket väl så att det är en fråga om att den 198 centimeter långa basketlegendaren ska få plats.
Dock får min kära kollega, Andreas Bergman, plats trots sina 196 centimeter.
Foto: Automobili Pininfarina
Michael Jordan är en konnässör
Bilen i fråga är silver och blå med brunt läder. Det är en smakfull kombination som klär Battista väl.
Grundpriset på en Battista i Sverige är strax över 30 miljoner kronor. Exakt vad Michael Jordan har pyntat för sitt unika exemplar har inte kommunicerats, men det är nog en bra bit över en instegs-Pininfarina.
Snabb som blixten
Det som gör Pininfarina Battista unik är det faktum att den är eldriven. Den delar bottenplatta och drivlina med Rimac Nevera, men är kalibrerad på ett annat sätt.
Totalt pumpar den ut 1 914 hästkrafter och 2 340 newtonmeter, vilket innebär att sprinten till 100 km/h tar 1,86 sekunder (!), vilket gör den till en av världens snabbaste bilar sett till acceleration.
Toppfarten är begränsad till 350 km/h.
Vi har provkört
Vi fick möjlighet att provköra en Pininfarina Battista för två år sedan under Monterey Car Week, samma event som Michael Jordans dyrgrip visades upp för allmänheten för första gången.
Körupplevelsen är fullständigt brutal. För att citera oss själva:
” Till sist vrider om jag vredet till Furioso (rasande) vilket ger mig tillgång till Battistas fulländade stall av 1 914 kusar och 2 300 newtonmeter.
Det krävs genuint att man samlar mod innan man vågar trycka gasen i botten och man känner sig nervös. Sagt och gjort.
Jag möts av hjulspinn på alla fyra hjul och innan jag hinner blinka är jag uppe i hastigheter som i Kalifornien innebär att polisen mer än gärna beslagtar bilen, något som hade gjort Pininfarina minst sagt rasande.”
Provkörning av Pininfarina Battista
Chefredaktör
Marcus Berggren
