Test: Volkswagen Golf GTI
Volkswagen Golf GTI är och har under en lång tid varit kungen av hot hatch-segmentet. Resan startade med ett avskalat recept på 70-talet som succesivt har växt sig större samt mer avancerat.
Biltester
Test: BMW M550i
Den som förnekar nya BMW 5-seriens briljans bör kölhalas. Bilen presterar utomordentligt väl inom i princip alla kategorier. Hittills har den allra häftigaste motorn som erbjudits varit en
Test: Audi TT RS
RS-bilar från Audi tillhör bilvärldens mest eftertraktade skara. Audi TT å andra sidan tillhör bilar som ofta förknippas med frisörer och har sedan sin lansering 1998 ansetts vara på tok
Test: Volkswagen Up 90 hk
Up är minstingen i Volkswagens modellutbud och också vår favoritstadsbil. Nyligen fick den sig en oerhört försiktig uppdatering som erbjuds med tre motoralternativ. Den snabbaste av dessa är
Test: Mazda CX-5
Mazda har sedan 2012 haft en lagom stor suv till ett lagom högt pris i sitt modellutbud. Bilen heter CX-5 och ska vara familjefarkosten för de som inte vill somna bakom ratten av tristess.
Test: Opel Adam Rocks vs S
Opel Adam har funnits i Sverige under ett par år men har aldrig blivit någon försäljningssuccé. Fiat 500 och Mini One är en tämligen vanlig syn i Stockholms innerstad, men Opel Adam lyser med
Test: Opel Insignia
När den första generationen Opel Insignia kom ut kallades den skämtsamt för ”Opel Insomnia”. Jag körde vid ett tillfälle en sådan och kunde inte göra annat än att instämma. Bilen var
Test: Hyundai i30 Kombi genom sju länder
Hyundai är ett kolossalt stort bilmärke. Det säljs bilar som om de vore platta Ikea-paket runt om i världen men i Sverige ser situationen dock lite annorlunda ut. Vi får inte ta del av de mest
Test: Volvo XC60 T5
Det lär inte ha undgått någon att Volvo har tagit bilvärlden med storm med lanseringen av nya 90-serien. Först ut var XC90 som klarade av vårt rigorösa test i Sydafrika och som satte ribban
Test: Audi RS5
En snabb Audi förknippas ofta med tveksamma kretsar. Förra generationen RS5 var en europeisk muskelbil med en V8 under huven och ett klientel som man helst undviker. Nya RS5 har tagit ett kliv