Test: Shelby GT350 möter Ford F-150 Raptor
Amerika är en bilmarknad som är i princip så disparat från vår egen som fysiskt möjligt. När bränsle kostar en bråkdel av vad den gör i Europa är det inte särskilt märkligt att bilar med
Biltester
Toyota Yaris GRMN provkörd i Spanien
Toyota GRM-vadå? GRMN? Gazoo? Det bubblade upp många frågetecken i mitt huvud när jag blev inbjuden att köra nya Toyota Yaris GRMN i Barcelona. Inledningsvis verkar bokstäverna inte ha någon
Audi RS6 Performance
Audi RS 6 har i det närmaste nått kultstatus de senaste åren. När BMW M5 har försökt nå kunder som efterfrågar krispig överstyrning och outtömlig banpotential, har Audi valt att istället
Test: Toyota Prius Plug-in
När vi sist körde Toyotas snålaste modell, Prius Plug-in Hybrid i Barcelona, möttes vi av blandade intryck. Eco-orienterade däck satte stopp för kurvattacker och drivlinan sprudlade inte
Test: Isuzu D-Max AT35
Isuzu D-Max är ett populärt fordon bland hantverkare i hela Sverige. D-Max är en pickup som bygger på plattformen från en lastbil, till skillnad från flera konkurrenter som modifierar en
Årets Högsta Växeln-bil 2017 – resultatet
2017 har varit det bästa året någonsin för Högsta Växeln. När året började var vi fem unga entusiaster, idag är vi åtta (och ett par medhjälpare). Vi har testat totalt 229 bilar i över
Test: Jaguar F-Type SVR
Vilken som är bilvärldens vackraste bil genom tiderna är en svår fråga att svara på, om man inte vet ett dugg om bilar. Har man det minsta intresse för fordon med fyra hjul kan man sannolikt
ÅHVB Finalist #8: Alpina B7
Låt mig inleda med att redogöra för vad jag letar efter i en bil: prestanda, komfort, stil, och diskretion. Av den smått obegripliga mängd bilar som jag har haft den oerhörda förmånen att få
ÅHVB Finalist #7: Abarth 595 Competizione
Bidragen till årets Högsta Växeln-bil är alla intressanta, men för mig är valet tämligen enkelt. Abarth 595 Competizione är nämligen den roligaste bilen jag kört under hela året. Den tid
ÅHVB Finalist #6: Land Rover Discovery
Att välja årets Högsta Växeln-bil är svårare än att lösa en Rubiks kub som blind. Totalt har vi kört 229 bilar hittills i år, vilket gör oss till det motormedium som testar flest antal