BMW är ett märke som länge har förknippats med körglädje. Stora motorer och bakhjulsdrift har varit deras signum. Något som dock allmänheten kanske inte tidigare har associerat med det
Grått, tjeckiskt och billigt. Detta var min uppfattning om Skoda när min vecka med en Octavia RS började. Jag kan tveklöst konstatera att mina förväntningar var lägre än en kristen far
Det verkar som att Högsta Växeln har blivit mer intresserade av miljöfrågan än vi är av prestanda eftersom vi i två veckor bara kört elbilar. Vi började med att recensera Volkswagen
Det känns som att jag har sagt det alldeles för många gånger, men Volkswagen Golf är en briljant bil. Listan av olika motoralternativ som den erbjuds med är mer varierad än New Yorks olika
Mercedes-Benz C-klass vann nyligen World Car of the Year och vi förstår varför. Det är en briljant bil. Punkt. Den gör en uppsjö av saker alldeles utmärkt samtidigt som den faktiskt är
"Vad nu?!", kanske ni tänker, "ytterligare en S-klass?". Det är sant, vi har redan recenserat Mercedes S-klass, en S 350 för att vara mer exakt, men modellen vi har kört nu är en S 500.
Om nya Audi TT ska liknas med ett djur är den en stingrocka, med en skådespelare – Jim Carrey och med en känsla är det avundsjuka. Med det menar jag att nya Audi TT ger av timida vibbar. Man
Mazda6, en av de snyggaste familjebilarna på den svenska marknaden har precis fått en facelift som är så subtil att inte ens den mest utbildade av connoiseurer skulle kunna skilja den gamla
Nya Volkswagen Passat med 190 hästars dieseln är drömmen för många tjänstebilsförare men varken jag eller Andreas är tjänstemän så den är absolut inte av intresse. Istället gillar vi
Vi älskar små bilar med stora motorer. Punkt. De tenderar att göra allt, vara praktiska, snabba, spännande att titta på, och sist men inte minst, sympatiskt prissatta. Dessutom är det något