Test: Škoda Superb iV
Škoda Superb Combi iV Sportline (2020) Motor: Laddhybrid. Förbränningsmotor: 1,4-liters rak 4-cylindrig bensindriven turbomotor, 156 hästkrafter, 250 newtonmeter. Elmotor: trefas elektronisk synkronmotor, 115 hästkrafter, 330 newtonmeter. Systemeffekt 218 hästkrafter, 400 newtonmeter Kraftöverföring: 6-stegad dubbelkopplingslåda, framhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 7,8 sekunder Toppfart: 224 km/h Vikt: 1880 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4862/1477/1864 mm Pris: från 446 100 SEK (Testbil ca 580 300 SEK) När Škoda … Läs mer
Video: test av Polestar 1
Koenigsegg i all ära, men den senaste tidens mest spektakulära bil från Sverige är i grunden en Volvo. Är den värd de 1 750 000 kronor som den kostar, eller är detta bara en trimmad S90 utan bakdörrar? Vi begav oss till Volvos hemtrakter på västkusten för att ta reda på det!
Test: Volkswagen Golf
Volkswagen Golf 1.5 eTSI First Edition (2020) Motor: 1,5-liter, rak 4-cylindrig bensindriven turbomotor med mildhybridsystem (48 volt) och cylinderavstängning, 150 hästkrafter, 250 newtonmeter. Kraftöverföring: 7-stegad dubbelkopplingslåda, framhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 8,5 sekunder Toppfart: 224 km/h Vikt: 1380 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4284/1491/1789 mm Pris: från 273 900 SEK (Testbil ca 345 000 SEK) 46 år. Smaka på den siffran. Det var så … Läs mer
Test: Mazda Skyactiv X
Förbränningsmotorns dagar är räknade. Miljöfokuset har tagit exponentiellt större plats i bilindustrin sedan millennieskiftet, och främst är det förbränningsmotorn och alla dess avgaser som får ta den stora smällen (vilket i och för sig är välförtjänt). Endast den som bokstavligt talat levt under en sten kan ha missat den folkrörelse som elektrifieringsvågen inneburit. Elektrifiering, må … Läs mer
Test: Mazda CX-30
Mazda CX-30 Skyactiv-X Cosmo (2020) Motor: 2,0 liter, fyra cylindrar, bensin, SPCCI-tändning, 24-volts mildhybridsystem,180 hästkrafter, 224 newtonmeter Kraftöverföring: 6-stegad automat, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 8,9 sekunder Toppfart: 204 km/h Vikt: 1613 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4395/1795/1540 mm Pris: från 249 900 SEK (testbil ca 347 700 SEK) Att Mazdas storsäljare CX-3 bytt namn till CX-30 är … Läs mer
Test: Mercedes-Benz GLC 220 d
Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC SUV (2020) Motor: 2,0 liter, fyra cylindrar, diesel, 194 hästkrafter, 400 newtonmeter Kraftöverföring: 9-växlad automatlåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 7,9 sekunder Toppfart: 215 km/h Vikt: 1805 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4683/1930/1664 mm Pris: från 452 900 SEK (testbil ca 636 500 SEK, se testbilens specifikation här) Mycket har hänt sedan Mercedes … Läs mer
Resultatet – Årets Högsta Växeln-bil 2019
Innan vi går igenom vinnarna vill jag återigen passa på att tacka er läsare. Jag har sagt det förut, men jag säger det igen – utan er finns inget Högsta Växeln. Vi är oändligt tacksamma för att ni möjliggör den här verksamheten, som betyder så mycket får så många människor. Tack för att ni gör … Läs mer
Nu är det bara en dag kvar att rösta på dina favoritbilar!
KLICKA HÄR FÖR ATT KOMMA TILL OMRÖSTNINGEN Årets Högsta Växeln-bil 2019 lider mot sitt slut, och ställningarna är jämnare än någonsin tidigare. Bara några enstaka procent skiljer mellan ledarna i flera kategorier. Mer än så avslöjar vi inte nu. Det är fortfarande en hel dag kvar att rösta och mycket kan fortfarande hända. Har du … Läs mer
Test: Mercedes-Benz A 180 d Sedan
Mercedes-Benz A 180 d Sedan Motor: 1,5-liter, fyra cylindrar, diesel, 116 hästkrafter, 260 newtonmeter Kraftöverföring: 7-stegad automatlåda med dubbelkoppling, framhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 10,6 sekunder Toppfart: 206 km/h Vikt: 1455 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4549/1796/1446 mm Pris: från 250 900 SEK (Testbil ca 401 000 SEK) Lyxigt har länge varit synonymt med stort i motorbranschen, men … Läs mer