Author Image
Editor-at-large

Andreas Bergman

Editor-at-large och medgrundare.

Breitling återfår koppling till oktan och adrenalin

Lifestyle
av
De flesta må förknippa klockmärket Breitling med aeronautik och därmed pilotklockan Navitimer men faktum är att det schweiziska märket tillverkade en av världens första kronografklockor. Tidtagning är som bekant högst användbart när man kör bil fort på bana och innan hastighetsmätare var uppfunna var därför kronografen en fullkomligt essentiell del av racingförares utrustning. Eftersom Breitling … Läs mer
skoda enyaq snett bakifrån

Jeep Wrangler 4xe provkörd i Italien

Biltester
av
Jeep Wrangler 4xe Rubicon 4dr (2021) Motor: 2,0-liters, 4-cylindrig bensinmotor + elmotor, systemeffekt 380 hk, 637 Nm Kraftöverföring: 8-stegad automatlåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 6,5 sekunder Toppfart: 160 km/h Elektrisk räckvidd: 44 km Vikt: 2409 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4882/1848/1894 mm Pris: Rubicon från 715 900 SEK  Vissa märken har behållit kopplingen till sin historia mer än andra. Ett av dessa märken … Läs mer

LEVC TX provkörd i Sverige

Biltester
av
LEVC TX (2021) Motor: Elmotor, 150 hk, 250 Nm + räckviddsförlängare (1,5-liters 3:a, 91 hk, 160 Nm) Kraftöverföring: Automatlåda, bakhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 13,2 sekunder Toppfart: 128 km/h Elektrisk räckvidd: 101 km Vikt: 2300 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4855/1880/1945 mm Pris: Från motsvarande 770 000 SEK ink. 25% moms Det är inte särskilt ofta som vi på Högsta Växeln … Läs mer

BMW M3 och M4 provkörda

Biltester
av
Det är inte varje dag BMW lanserar en sprillans ny generation M3 och M4. Detta år är därför stort. De nya bilarna imponerar med sina drivlinor, särskilt att en manuell växellåda finns att tillgå, men de är också utomordentligt polariserande sett till dess design. Vi begav oss till Gotland Ring för att provköra nya M3 … Läs mer

Test: Mazda MX-30

Biltester
av
Mazda MX-30 (2021) Motor: Elmotor, 145 hästkrafter, 271 newtonmeter Kraftöverföring: 1-stegad växellåda, framhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 9,7 sekunder Toppfart: 145 km/h Vikt: 1750 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4395/1795/1570mm Pris: 349 900 SEK (testbil ca 349 900 SEK) Mazda, ett av de mest underskattade bilmärkena på den svenska marknaden, har länge släpat efter i den pågående elektrifieringen av bilindustrin i och med en … Läs mer

Test: BMW 330e Touring

Biltester
av
BMW 330e xDrive Touring (2020) Motor: 2,0-liters, 4-cylindrig, bensin + elmotor, totalt 292 hästkrafter, 420 newtonmeter Kraftöverföring: 8-stegad automatlåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 5,9 sekunder Toppfart: 225 km/h Vikt: 1965 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4709/1440/1827 mm Pris: 532 700 SEK (Testbil ca 680 000 SEK) Bland märkliga drivlinor och Twitter-inlägg verkar BMW nästan totalt ha tappat koppling till sina rötter. Är tiden då … Läs mer

Test: Polestar 2

Biltester
av
Polestar 2 Performance (2020) Motor: 2 elmotorer, 408 hästkrafter, 660 newtonmeter Kraftöverföring: Fyrhjulsdrift med datorstyrd kraftöverföring Acceleration 0–100 km/h: 4,7 sekunder Toppfart: 205 km/h Vikt: 2123 kg Mått: (längd/bredd/höjd): 4606/1800/1473 mm Pris: Från 659 000 SEK (testbil cirka 742 000 SEK) Tesla är för töntar. Polestar, å andra sidan, är för allmänt trevligt folk. På imponerande kort tid har Sveriges nyaste bilmärke … Läs mer

ÅHVB finalist #2: Ferrari Roma

Biltester
av
KLICKA HÄR FÖR ATT RÖSTA Få bilmärken har lyckats skapa och bibehålla en sådan prestige som Ferrari. Den stegrande italienska hästen är lika synonym med prestanda och framgång som guldiga diamantklockor är med amerikanska rappare. Få märken lyckas också fånga en sådan snudd på överdriven mängd passion och magi i sina bilar som Ferrari och … Läs mer