Author Image
Editor-at-large

Andreas Bergman

Editor-at-large och medgrundare.

Maserati GranTurismo
krönika

Krönika: ”Aldrig mer märkesverkstad”

Allmänt
av
Detta är en krönika. Allt innehåll är således skribentens egen uppfattning. De flesta bilägare har nog någon gång ställt sig frågan om det är värt att betala extra för att serva ögonstenen sin hos en märkesverkstad, och så även jag. Nyligen blev jag övertygad om svaret på den frågan, och det var inte alls vad … Läs mer
Porsche 911
Porsche 911 Turbo S
Porsche 911
Porsche 911
Ferrari Purosangue

Test: Ferrari Purosangue – ett tvättäkta fullblod

Biltester
av
Ferrari Purosangue är sannolikt märkets viktigaste lansering någonsin. Det rör sig nämligen som en familjebil med ett Ferrari-emblem. Vansinne eller genidrag? Låt oss ta reda på det genom att lägga i Högsta Växeln och recensera Ferrari Purosangue. När Ferrari tillkännagav att de skulle lansera en suv var det många purister som tappade hakan. De såg … Läs mer
Alpina B5 bakifrån på fält

ÅHVB finalist #2: Alpina B5

Biltester
av
Läs vår recension av Alpina B5 här. ”Ofta talar vi motorjournalister om att vissa bilar klarar allt”. Så inledde jag min provkörningsrapport om Alpina B5 Touring. Många bilar försöker med det men få lyckas. Alpina B5 Touring är dock ett riktigt lyckat exempel. Den har prestanda likvärdig en superbil, är lika praktisk som en skåpbil … Läs mer
omslagsbild cupra born euro ncap

Cupra Born provkörd i Barcelona

Bilnyheter, Biltester, Elbilar
av
Cupra Born 58 (2022) Motor: Elmotor, 204 hästkrafter, 310 newtonmeter Kraftöverföring: En-stegad automatlåda, bakhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 7,3 sekunder Toppfart: 160 km/h Elektrisk räckvidd: 424 km Vikt: 1 736 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4322/2070/1540 mm Pris: Från 452 900 SEK Cupra började sitt liv som Seats prestandaavdelning och har de senaste åren skalats upp till att bli … Läs mer

Test: BMW M4 Competition

Biltester
av
BMW M4 Competition (2022) Motor: 3,0-liters, rak 6:a, 510 hästkrafter, 650 newtonmeter Kraftöverföring: 8-stegad automatlåda, bakhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 3,9 sekunder Toppfart: 290 km/h Vikt: 1 800 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4794/1887/1393 mm Pris: 926 000 SEK (testbil cirka 1 270 000 SEK) BMW verkar fatta lika många briljanta som korkade beslut i nuläget. De fortsätter att erbjuda manuellt växlade, … Läs mer