Frihetskänslan som ett körkort inbringar är grunden till Högsta Växelns existens. Ett praktexempel på det är när min kollega Andreas och jag som 18-åringar hyrde förra generationen Nissan
Med det nya året följer ofta ett antal mer eller mindre ambitiösa löften. Ett av de vanligare just detta år verkar vara att man ska minska sin negativa påverkan på miljön, ofta genom att
Ett regnigt, kallt och blåsigt Danmark var det som väntade, knappast den bästa miljön för att lansera en elbil men det gav oss åtminstone en mer verklighetsförankrad testmiljö, långt
Nissan GT-R går att få i tre olika utföranden. Först ut är instegsmodellen som fokuserar mest på vardaglig körning, sedan har vi GT-R med tillvalet Track Edition som naturligtvis har siktet
Den nuvarande generationen Nissan GT-R lanserades 2009, då samtliga på Högsta Växelns redaktion var mellan 11 och 15 år gamla. Bilen tog superbilsvärlden med storm och erbjöd obegriplig
Människor som föds med efternamnet Bonnier, Nobel eller Kristus har ofta ett gemensamt problem. Namnen i sig bär med väldigt höga förväntningar. Samma sak kan sägas om bilar där exempelvis
Ja, du läste rätt – ingångspriset för Nissans största SUV är 229 000 kronor. Men vad är då haken? Vilka genvägar har japanerna tagit för att få ner priset? Vad är meningen med livet?
Traditionellt sett har pick-up modeller varit menade att kosta lite och fungera mycket, något som på senare dagar har förändrats. I den nya, ytliga världen har utseende och lyx kommit att bli
Om jag frågar dig vilken elbil som är den mest populära i Sverige svarar du antagligen "Tesla såklart". Då har du fel. En av de första "riktiga" elbilarna var Nissan Leaf som även är den