Vi har kört Cooper S Cabrio ganska mycket. Senast var när Linus konstaterade att den på många sätt är bättre än en Ferrari 488, och det var inte så länge sedan att vi känner att den borde
Den som vill ha en liten, charmig bil att glida runt i stadstrafik med har alltid gjort bäst i att köpa en Mini. Bilarna har alla de egenskaper som (de ofta unga) kunderna allra mest suktar
Under många år har Mini signerat sina bilar som livsstilsfordon, och märket har alltid varit lite som den smått tokiga kusinen i släkten som vägrar anpassa sig till normerna. När resten av
Många uppskattar snabba bilar. Helst ska de vara italienska, högljudda och så dyra att till och med Zlatan får ångest av att köpa en. Jag har alltid tillhört den kategorin, men under den
En vanlig kommentar ägare till Mini får höra är ”Den är inte alls speciellt liten, varför heter den då Mini?”. Sanningen är att gamla tiders Mini var bra mycket mindre än vad dagens
Mini har under åren experimenterat med en hel del mer eller mindre psykadeliska avknoppningar av sin klassiska tredörrars halvkombi. De mer anmärkningsvärda modellerna är Clubman (kombi),
Även om Mini har kommit en lång väg sedan Austin-dagarna fortsätter märket att bygga inspirerande och färgglada bilar. Som namnet antyder har Mini traditionellt satsat på små stadsbilar och
Mini är ett bilmärke som man, enligt oss, enbart bör köpa små och kraftfulla bilar från. Våra favoriter är Mini Cooper S och Mini Cooper John Cooper Works, självfallet i
Högsta Växeln har aldrig tidigare testat en Mini med mindre än 192 hästkrafter, men nu bryts den trenden. Mini Cooper 5-D (där D står för Dörrar och inte Diesel) är en något förlängd
Mini bygger vansinnigt charmiga bilar som är omtyckta av alla med ögonen öppna. Vi på Högsta Växeln har testat ett antal Minis varav den motorsvagaste haft 192 hästkrafter. Självfallet vill