Saab 9-3X fick ett andra liv – så högt blev budet

En Saab 9-3X från 2011 har fått ett andra liv med uppgivna nya delar till motor, drivlina, chassi och inredning. När auktionen avslutades den 28 oktober stannade högsta budet på 221 000 kronor. Reservationspriset var uppnått.

Hur nära känslan av en ny Saab går det att komma med en bil från 2011?

Den här vita 9-3X:en är ett försök att besvara frågan. Nederländska Saab Partners har återuppbyggt bilen med delar ur sitt lager, och nu har den varit föremål för budgivning hos Bilweb Auctions.

Resultatet blev 221 000 kronor före inropsavgift. Det är det redovisade högsta budet, medan ett slutligt genomfört köp ännu inte är bekräftat.

Började sitt liv i Schweiz

Bilen levererades till sin första ägare i Schweiz i januari 2011. Där användes den regelbundet under omkring tio år innan Saab Partners köpte den 2022.

Enligt auktionsbeskrivningen söker företaget efter hela, oskadade karosser att bygga vidare på. Den aktuella bilen uppges fortfarande ha kvar sin originallack.

Det är alltså en begagnad Saab som genomgått en omfattande återuppbyggnad. Bilens tidigare historia finns kvar även när stora delar av mekaniken har ersatts.

Reservdelslagret ger bilarna ett andra liv

Bilweb uppger att Saab Partners köpt stora lager med nya delar efter konkursen. Det har gjort det möjligt att förnya betydligt mer än enstaka slitdelar.

I det här fallet anges motor, drivlina och chassi vara uppbyggda med nya delar. Även inredningen uppges ha monterats med nytt material ur företagets lager.

Delverksamheten går också att se i Saab Partners egen reservdelsbutik, där bland annat nya Saab-originaldelar till 9-3 erbjuds.

För entusiaster öppnar sådana lager en möjlighet att behålla en välbekant bilmodell och samtidigt förnya mycket av det som slits vid användning. Hur omfattande resultatet blir beror förstås på vilka delar som finns och vilket arbete som görs.

Cirka 857 mil efter återuppbyggnaden

Den angivna körsträckan är 8 566 kilometer.

Uppgiften gäller körningen efter renoveringen. Den ska därför inte läsas som bilens sammanlagda körsträcka sedan 2011.

Dokumentationen blir särskilt viktig för en sådan bil. En låg siffra efter återuppbyggnad berättar något annat än en obruten historik med samma låga miltal från första leveransen.

Vi har tidigare skrivit om Saab 900-exemplaret som fick en lång lista nya delar efter årtionden av stillestånd. Även där låg mycket av berättelsen i arbetet bakom återkomsten till vägen.

Nästa Saab lockade

Den här 9-3X:en såldes även på auktion i maj. Därefter har den körts ytterligare omkring 248 mil.

Förklaringen till den snabba återkomsten är enligt Bilweb att ägaren hittade en Saab 9-5 NG XWD från 2011 på en annan auktion.

Saabintresset bestod. Det var modellen på uppfarten som skulle bytas.