Volvo planerar billigare elbil – leveranser efter sommaren 2027

Volvo ska följa upp EX60 med en elbil i en lägre prisklass. De första leveranserna är planerade till efter sommaren 2027. Modellen kan bli en efterträdare till EX40, men Volvo har ännu inte bekräftat vilken bil det handlar om.

Volvo förbereder nästa modell på sin nya elbilsplattform SPA3. Den ska rikta sig mot ett stort marknadssegment i Europa och nå kunder som söker en billigare bil än EX60.

Beskedet kommer i samband med företagets rapport för tredje kvartalet. Planen är att de första kunderna ska få sina bilar efter sommaren 2027.

Något modellnamn, svenskt pris eller några uppgifter om räckvidd har ännu inte presenterats. Beskrivningen av en lägre prisklass säger därför mer om bilens placering i modellprogrammet än om vad den faktiskt kommer att kosta.

Kan ersätta EX40

En tänkbar kandidat är en efterträdare till dagens EX40, den eldrivna modellen i XC40-familjen. En mindre suv skulle passa in under EX60 och ge Volvo en ny bil i ett viktigt europeiskt segment.

Det är dock fortfarande en tolkning av modellens tänkta position. Volvo har inte bekräftat att nästa SPA3-bil blir en suv eller att EX40 ska ersättas.

Inte heller innebär beskedet att den bensindrivna XC40 försvinner. En ny elbil skulle kunna introduceras samtidigt som XC40 fortsätter att säljas på den befintliga CMA-plattformen.

Volvo har dessutom öppnat för fler karossformer i sitt framtida europeiska modellprogram. Den nya tekniken ska kunna användas även till lägre bilar, vilket lämnar utrymme för annat än suvar.

Delar teknik med EX60

SPA3 är utvecklad för eldrift och ska kunna ligga till grund för bilar i flera storlekar. Plattformen ger också möjlighet att anpassa battericellernas placering till olika karossformer.

Bland förändringarna finns ett batteri som integreras tätare med bilens struktur och stora gjutna karossdelar som ersätter flera mindre komponenter. Plattformen innehåller även en ny generation drivlinor.

Vilken teknik och vilka batterialternativ som hamnar i den kommande modellen återstår att se. Gemensam plattform innebär inte att den automatiskt får samma räckvidd eller prestanda som EX60.

Fler modeller ska bära kostnaderna

För Volvo har nästa elbil också en ekonomisk uppgift. När fler modeller använder SPA3 kan utvecklingskostnaderna fördelas över fler sålda bilar.

Företaget räknar med att kommande modeller ska kräva mindre investeringar än EX60, som var först ut på plattformen. Ambitionen är att förbättra lönsamheten genom att använda tekniken i ett bredare modellprogram.

Satsningen ingår i planen att lansera 13 nya bilar fram till slutet av 2030, med olika erbjudanden för Europa, USA och Kina.

För europeiska köpare är det konkreta beskedet hittills en ny elbil under EX60 i pris, med planerad leveransstart efter sommaren 2027. Hur mycket billigare den blir är fortfarande en öppen fråga.