
Motorjournalist
Gustaf Gripenlöf Karlberg
Redaktör. Gustaf har varit verksam som motorjournalist på Högsta Växeln sedan 2018. Han har en masterexamen i Business and Management från Uppsala Universitet. Han är även programledare för bilpodden Under huven. Tidigare har Gustaf varit verksam inom båtindustrin, samt varit motorskribent på Dagens PS och Nyheter24.


Test: Škoda Octavia RS iV
Škoda Octavia RS iV (2021) Motor: 1,4-liters bensinfyra, laddhybrid, 245 hästkrafter, 400 newtonmeter Kraftöverföring: Sex-stegad dubbelkopplingslåda, framhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 7,3 sekunder Toppfart: 225 km/h Elektrisk räckvidd: 60 km Vikt: 1695 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4689/1470/1829mm Pris: 429 400 SEK (testbil cirka 500 000 SEK) En Škoda är på många sätt en Volkswagen för den kompromisslöst rationelle, … Läs mer

Test: Seat Tarraco Plug-In Hybrid
SEAT Tarraco Plug-in Hybrid (2021) Motor: 1,4-liters bensinfyra, laddhybrid, 245 hästkrafter, 400 newtonmeter Kraftöverföring: Sex-stegad dubbelkopplingslåda, framhjulsdrift Acceleration: 0-100 km/h: 7,5 sekunder Toppfart: 205 km/h Vikt: 1 942 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4728/1658/1836mm Pris: 449 900 SEK (testbil cirka 480 000 SEK) Laddhybrider blir allt mer populära bland stadsbor, och nyligen faceliftade Seat Tarraco Plug-In Hybrid … Läs mer

Test: Hyundai i20
Hyundai i20 (2021) Motor: 1,0-liters, trecylindrig, bensin , mildhybrid, 120 hästkrafter, 172 newtonmeter Kraftöverföring: 7-stegad dubbelkopplingslåda, framhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 10,2 sekunder Toppfart: 190 km/h Vikt: 1070 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4035/1880/1474mm Pris: 149 100 SEK (testbil cirka 220 000 SEK) Det är nu ganska länge sedan som Hyundai lämnade det absoluta budgetsegmentet. De bilar man producerade under 2010-talet … Läs mer

ÅHVB finalist #7: Porsche Boxster GTS 4.0
Dagens prestandabilar är i regel fantastiska på alla objektivt mätbara sätt, men kan samtidigt ofta beskyllas för att någonstans på vägen ha tappat essensen av vad körglädje egentligen är. Med sina avancerade växellådor och ofattbara mängder grepp är de oerhört lättkörda, men detta gör också att de måste pressas väldigt hårt för att deras karaktär … Läs mer

Test: SEAT Leon Sportstourer som dragbil
SEAT Leon Sportstourer 1.5 eTSI (2020) Motor: 1,5-liters bensinfyra, mildhybrid, 150 hästkrafter, 250 newtonmeter Kraftöverföring: Sju-stegad dubbelkopplingslåda, framhjulsdrift Acceleration: 0-100 km/h: 8,7 sekunder Toppfart: 221 km/h Vikt: 1 455 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4642/1456/1800 mm Pris: 259 900 SEK (testbil cirka 350 000 SEK) Att dra släpvagn med en liten bensinmotor är normalt sett en minst sagt oharmonisk … Läs mer

Gustaf provkör Ford Explorer Plug-in Hybrid i Nacka
Med straffskatter och alltjämt höga bränslepriser som ett ok på bensin- och dieselbilarnas axlar växer plug-in-hybriderna sig allt starkare på den svenska bilmarknaden. En av de klasser där dessa drivlinor har blivit som mest populära är bland de gigantiska SUV:ar som är alltjämt populära i våra mer välbärgade förorter. Nu har Ford bestämt sig att … Läs mer

Test: Mazda 3
Mazda 3 (2020) Motor: 2,0-liters fyra, 180 hästkrafter, 224 newtonmeter Kraftöverföring: Sexväxlad manuell låda, framhjulsdrift Acceleration: 0-100 km/h: 8,2 sekunder Toppfart: 216 km/h Vikt: 1 476 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4460/1440/1796mm Pris: 279 900 kronor (testbil cirka 335 000 SEK) Mazda 3 är en bil som vi gillar skarpt här på redaktionen. Den ser fantastisk ut, … Läs mer

Snabbtur till Jämtland med Volvo XC60 B5
Volvo XC60 B5 Bensin (2020) Motor: 2,0-liters, 4-cylindrig, bensin med milhybrid-system, 250 hästkrafter, 350 newtonmeter Kraftöverföring: 8-stegad automatlåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h:6,9 sekunder Toppfart: 180 km/h Vikt: 1915 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4950/2104/1776mm Pris: 429 900 SEK (Testbil ca 650 000 SEK) Bland det bästa med den varierade naturen i vårt avlånga land är att den erbjuder en … Läs mer

Test: SEAT Leon 1.5 eTSI
SEAT Leon 1.5 eTSI (2020) Motor: 1,5-liters bensinfyra, mildhybrid, 150 hästkrafter, 250 newtonmeter Kraftöverföring: Sju-stegad dubbelkopplingslåda, framhjulsdrift Acceleration: 0-100 km/h: 8,4 sekunder Toppfart: 221 km/h Vikt: 1 409 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4368/1456/1800mm Pris: 276 900 SEK (testbil cirka 310 000 SEK) Mönstret är ganska bekant vid det här laget. Varje gång det kommer en ny … Läs mer