

Shelby GT500 provkörd i Los Angeles
När det kommer till hästkrafter per krona finns det få som klår amerikanarna. De moderna versionerna av de klassiska muskelbilarna pumpar alla ut enorma mängder kraft i förhållande till pris, men de tenderar också att vara lika förfinade som en sju-årings hemmagjorda smörkniv. Något som dock lovar mer än så är Shelby GT500 som med … Läs mer

Test: Audi e-tron
Audi e-tron 55 quattro (2020) Motor: elmotor, 408 hästkrafter, 664 newtonmeter Kraftöverföring: en-växlad automatlåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 6,6 sekunder Toppfart: 200 km/h Vikt: 2681 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4901/1629/1935 mm Pris: 895 000 SEK (Testbil ca 1 100 000 SEK) Två segment inom bilvärlden som växer snabbt i popularitet är SUV:ar och elbilar. Det logiska är därför att kombinera de två … Läs mer

Test: Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé
Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé (2019) Motor: 3,0-liters V6, bensin + elmotor, systemeffekt 462 hästkrafter, 700 newtonmeter Kraftöverföring: 8-stegad automatlåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 5,1 sekunder Toppfart: 253 km/h Vikt: 2435 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4931/1676/1983 mm Pris: 979 000 SEK (Testbil ca 1 230 000 SEK) Måste man verkligen göra så här? Att ta en SUV som ser helt okej ut och försöka … Läs mer

ÅHVB finalist #2: Ford GT
KLICKA HÄR FÖR ATT RÖSTA Jag har haft det enorma privilegiet att ha rattat en smärre uppsjö av exotiska bilar det här året, den ena mer imponerande än den andra. Alla har naturligtvis varit spektakulära upplevelser men på just den fronten sticker en bil ut; nämligen Ford GT. Läs hela recensionen här Det är inte … Läs mer

Polestar provkörd 1 i Italien
Det är inte varje dag ett bilmärke ser dagens ljus för första gången, och ännu mer sällan att märket också är svenskt. Men nu har det äntligen skett. Volvo har knoppat av Polestar och den första modellen är nu körduglig. Passande nog heter den kort och gott ”1” och är en prestandacoupé med en ruskigt … Läs mer

Test: Kia e-Soul
Kia e-Soul (2019) Motor: Elmotor, 204 hk, 395 Nm Kraftöverföring: Enstegad automatlåda, framhjulsdrift Acceleration: 0-100 på 7,9 sek Toppfart: 167 km/h Vikt: 1807 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4195/1605/1800 mm Grundpris: 437 900 SEK – 377 900 SEK med klimatbonus (Testbil ca 470 000 SEK) Kia anstränger sig mer och mer för att tvätta bort sin Ove-stämpel och sakta … Läs mer

Test: BMW M2 Competition
BMW M2 Competition Coupe (2019) Motor: 3,0-liters, bensin, rak 6-cyl, 410 hästkrafter, 550 newtonmeter. Kraftöverföring: 6-växlad manuell växellåda, bakhjulsdrift. Acceleration 0-100 km/h: 4,4 sekunder. Toppfart: 250 km/h Vikt: 1625 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4461/1410/1854mm Pris: 630 500 SEK (Testbil ca 704 900 SEK) En “klassisk” BMW definieras oftast som en sport-sedan med en rak sexa under huven där fram, drivning där bak … Läs mer

Test: BMW X7 50i
BMW X7 50i (2019) Motor: V8 bensin, 4,4 liter, 462 hästkrafter, 650 newtonmeter. Kraftöverföring: 8-stegad automatlåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 5,4 sekunder Toppfart: 250 km/h Vikt: 2460 kg Mått (längd/höjd/bredd): 5151/1805/2000mm Pris: 50i säljs ej i Sverige, M50i från 1 096 800 SEK När det kommer till att ha ett modellutbud som är bredare än Kim Kardashians derrière … Läs mer

Test: Suzuki Jimny
Suzuki Jimny 1.5 4×4 (2019) Motor: 1,5-liters, I4, bensin, 102 hästkrafter, 130 newtonmeter Kraftöverföring: 5-växlad manuell växellåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 14,1 sekunder Toppfart: 145 km/h Vikt: 1170 kg Mått (längd/bredd/höjd): 3645/1645/1720mm Pris: Testbil ca 204 900 SEK Nya Suzuki Jimny är sannolikt en av årets mest efterlängtade modeller, inte minst på Högsta Växeln-redaktionen. Det verkar som att … Läs mer