Mercedes VLE med fyrhjulsdrift – här är svenska priset

Mercedes-Benz VLE går nu att beställa med fyrhjulsdrift och 422 hästkrafter. Den elektriska lyxbussen erbjuder upp till 64 mils räckvidd och får dra 2,5 ton. Vi har redan provkört bilen och vet vad man får för pengarna.

Mercedes-Benz breddar utbudet av sin elektriska lyxbuss VLE. Den fyrhjulsdrivna toppmodellen VLE 400 4Matic finns nu i det svenska modellprogrammet, samtidigt som tillverkaren introducerar fler utrustningsalternativ.

Det innebär att kunder som vill kombinera stora utrymmen med fyrhjulsdrift och lång räckvidd nu har ytterligare ett alternativ.

Prislappen är emellertid därefter.

Över en miljon kronor för fyrhjulsdrift

Mercedes-Benz VLE 400 4Matic kostar från 1 039 263 kronor i Sverige.

För pengarna får man dubbla elmotorer, fyrhjulsdrift och en sammanlagd effekt på 422 hästkrafter.

Accelerationen från 0 till 100 km/h avverkas på 6,5 sekunder och toppfarten är begränsad till 180 km/h.

Batteriet har en användbar kapacitet på 115 kWh, vilket ger en räckvidd på upp till 641 kilometer enligt WLTP i det svenska utförandet.

Den officiella förbrukningen ligger på 20,5 kWh per 100 kilometer.

En annan fördel med den fyrhjulsdrivna modellen är dragvikten. VLE 400 4Matic får dra hela 2 500 kilogram, vilket gör den intressant även för den som behöver transportera exempelvis en större husvagn eller ett bilsläp.

Vi har redan provkört Mercedes VLE

Högsta Växeln har tidigare provkört Mercedes-Benz VLE 400 4Matic på vägarna kring Bilbao i Spanien.

Vid provkörningen imponerade bilen framför allt med sin komfort, sina enorma innerutrymmen och sin förvånansvärda smidighet i stadstrafik.

Den bakhjulsstyrning som fanns på testbilen gjorde den över fem meter långa kolossen betydligt lättare att manövrera än vad storleken antyder.

På slingriga landsvägar var upplevelsen däremot en annan.

Den höga vikten och mjuka luftfjädringen gjorde att bilen helst ville ta det lugnt i kurvorna. Att försöka köra VLE sportigt beskrevs närmast som att paddla forsränning med Titanic.

Det är med andra ord i rollen som bekväm familjebil eller exklusiv chaufförsbil som VLE kommer bäst till sin rätt.

Fler möjligheter att välja utrustning

I samband med det utökade modellprogrammet introducerar Mercedes även fler möjligheter att anpassa VLE efter behov och plånbok.

Bland annat tillkommer utrustningspaketet Advanced, med exempelvis 19-tumsfälgar och tonade bakrutor.

Dessutom går det att välja en konventionell komfortfjädring i stället för luftfjädringen Airmatic på VLE 300.

Kunderna får även större valfrihet när det gäller laddutrustning, där både 11 och 22 kW växelströmsladdning erbjuds.

VLE kan konfigureras med upp till åtta sittplatser och en lång rad komforttillval, vilket gör att den kan fungera som allt från stor familjebil till exklusiv hotelltransfer.

Med den fyrhjulsdrivna VLE 400 4Matic får modellprogrammet nu sitt starkaste alternativ.

Och även om drygt en miljon kronor är mycket pengar för vad som till formen är en minibuss, visade vår provkörning att VLE har betydligt större ambitioner än en vanlig transportbil.