Lexus ger sin elbil ett nytt motorljud

Lexus vill göra sina elbilar roligare att köra. Nu får RZ550e F Sport ett nyutvecklat motorljud som ska efterlikna upplevelsen av en förbränningsmotor. Dessutom kan föraren växla manuellt – trots att bilen är helt elektrisk.

Elbilar är som bekant både snabba och tysta, men alla uppskattar inte frånvaron av motorljud och traditionella växlingar. Lexus har därför bestämt sig för att återskapa delar av förbränningsbilens karaktär med hjälp av mjukvara.

Den 12 november presenterade den japanska biltillverkaren en uppdaterad version av Lexus RZ, där den största nyheten är ett nyutvecklat syntetiskt motorljud till prestandamodellen RZ550e F Sport.

Låtsasväxlar ska göra körningen roligare

Sedan tidigare är Lexus RZ550e F Sport utrustad med systemet Interactive Manual Drive, som simulerar en åttastegad växellåda.

Föraren kan växla med paddlar bakom ratten, precis som i en bil med automatlåda. Skillnaden är att det inte finns några riktiga växlar att lägga i.

I stället förändrar elektroniken elmotorernas kraftleverans för att efterlikna hur en förbränningsbil beter sig vid växlingar. Systemet kompletteras av en digital varvräknare och ljud som följer bilens uppträdande.

Nu tar Lexus konceptet ytterligare ett steg.

I sportläget får bilen ett nyutvecklat motorljud som ska förstärka känslan av att köra en traditionell sportbil.

Det handlar alltså inte om att Lexus först nu inför simulerade växlingar eller motorljud, utan om en vidareutveckling av ett befintligt system.

En elbil med 408 hästkrafter

RZ550e F Sport är den starkaste versionen av Lexus elektriska suv och har två elmotorer med en sammanlagd effekt på 408 hästkrafter.

Accelerationen från 0 till 100 km/h avverkas på 4,4 sekunder.

Bilen har dessutom elektronisk styrning utan traditionell mekanisk förbindelse mellan ratten och framhjulen, så kallad steer-by-wire.

Med det nya motorljudet vill Lexus göra körupplevelsen mer engagerande, även om drivlinan i grunden fortfarande är helt elektrisk.

Fler nyheter än bara motorljud

Uppdateringen omfattar även några mindre förändringar.

Samtliga versioner av RZ får en svartlackerad takantenn och digital innerbackspegel som standard. De två övriga modellversionerna, RZ350e och RZ500e, erbjuds dessutom med ett nytt grått interiörutförande.

Den uppdaterade modellen började säljas i Japan den 12 november. Någon bekräftad tidpunkt för när det nya motorljudet kommer till svenska bilar finns ännu inte.

Frågan är förstås hur mycket av förbränningsbilens egenskaper som egentligen behöver återskapas för att en elbil ska upplevas som engagerande.

Lexus verkar åtminstone övertygade om att lite motorljud och några låtsasväxlar kan göra skillnad.