BMW M3 har sedan 80-talet ansetts vara den definitiva sportsedanen. Receptet har varit lika enkelt som curry och würst men har fungerat ack så väl – en kraftfull motor under huven,
Mercedes-Benz S-klass har varit riktmärket för lyxsedaner i hela 49 år. Modellen har generation efter generation introducerat en rad innovationer som sedermera funnit sin väg till folkligare
Baby-Rollsen, eller Ghost som den heter på pappret, har länge ansetts vara alternativet för rikt folk som egentligen vill ha en Phantom men som saknar de där sista millarna på kontot. Nu har
Audi S3 har länge setts som det mogna alternativet i havet av heta halvkombibilar. I stället för att fokusera helhjärtat på att vara så rolig och galen som möjligt har Audis ingenjörer
DS som märke tar inspiration av den historiskt signifikanta modellen DS och kom till världen 2009 som en premiumavkomma till Citroën. Fem år senare beslutade Citroën sig för att knipsa av
Polestar 2 är utmanaren till Teslas folkelbil, Model 3. Därför är det hög tid att man blickar nedåt på prisskalan. För att nå en bredare publik har man nu tagit fram två varianter som
Om The Transporter med Jason Statham hade spelats in i dag, hade stjärnans glorifierade postbil då utgjorts av en ny BMW 7-serie? Sannolikt inte. Till skillnad från den E38 som används i den
Det finns något helt fängslande med att köra bil riktigt fort. Adrenalinet rusar, pulsen ökar, handsvetten flödar. Minsta snedsteg kan vara skillnaden mellan liv och död. Hur makabert det än
Om vi blickar tillbaka i historieböckerna till Gustavus Adolphus och Karl XII samt den svenska stormaktstiden som bland annat utmärks av Karolinerna kan vi dra paralleller till dagens bilindustri.
Att köra en Tesla känns lite som det måste ha gjort att ha en Apple-dator för tjugo år sedan. Människor kommer upp till en som om det vore en Ferrari, men intresset har oftast med eget