När man tänker på Kia tänker man på ett par på ålderns höst som använder sin Ceed med en 1,6-liters diesel för att åka till mataffären två gånger i veckan. Det koreanska bilmärket
När vi på redaktionen tänker på en halvkombi från Renault gäspar vi stort. Tyvärr börjar vi inte tänka på sommaren 1983 då vi körde den legendariska Renault 5 Turbo; anledningen till
Renault är ett märke som jag har associerat med tråkiga och halvdant byggda bilar. Den senaste modellen jag körde var nya Talisman som överraskade med att kliva upp kvalitetsmässigt och vara
Föraren av Dacian jag mötte blinkade med helljusen och gestikulerade med sådan inlevelse att det verkade som om någon nyss sagt något nedlåtande om hans moder. Bilen framför mig halverade
Det är onekligen så att nästan alla bilar är kompromisser, kompromisser som växt fram i takt med ökande säkerhetskrav, utsläppskrav och en massa andra krav som är till för att
BMW X6 är en bil som väcker mycket känslor, vad det nu är för känslor är mycket beroende av var någonstans i världen man befinner sig. I Sverige är det en bil som anses vara vulgär –
Om man vill ha en GTI-bil som är någorlunda vardagsanpassad och inte kostar en förmögenhet har man en hel del val. Den första bilen man, med allt rätt, tänker på är Volkswagen Golf GTI. I
Del 3 av 3 om vår 1000-mila resa genom Europa i en Mazda MX-5.
Tack till Sony som lånade ut kameran Sony α77ii till resan.
Läs del 2 här.
Del 3: Italien, Österrike, Tyskland,
Del 2 av 3 om vår 1000-mila resa genom Europa i en Mazda MX-5.
Tack till Sony som lånade ut kameran Sony α77ii till resan.
Läs del 1 här.
Del 2: Österrike, Italien, Schweiz,
Del 1 av 3 om vår 1000-mila resa genom Europa i en Mazda MX-5.
Del 1: Sverige, Danmark, Tyskland, Tjeckien, Österrike, Slovakien, Ungern, Rumänien
1 000 000 Mazda MX-5:or (Miator) har