Author Image
Editor-at-large

Andreas Bergman

Editor-at-large och medgrundare.

Suzuki Ignis provkörd i Italien

Biltester
av
Suzuki är ett av världens största bilmärken men trots detta är de en ytterst ovanlig syn på svenska såväl som europeiska vägar. För att penetrera den västerländska marknaden har det japanska märket bestämt sig för att utveckla en helt ny liten livsstilsbil och förse den med det återvunna namnet Ignis. Högsta Växeln närvarade på presskörningen … Läs mer

Test: Jaguar F-Pace 2.0d

Biltester
av
Jaguar F-Pace 2.0d AWD AUT Motor: 2,0-liters, turbodiesel, 180 hästkrafter, 430 newtonmeter Kraftöverföring: 8-växlad automatlåda, fyrhjulsdrift Acceleration: 0-100 på 8,7 sekunder Toppfart: 208 km/h Vikt: 1775 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4731/1652/2070 mm Pris: 538 900 SEK (testbil 677 500 SEK) Vid det här laget bör det vara fullkomligt uppenbart att vi på Högsta Växeln föredrar stora motorer framför allt annat. Känslan när man … Läs mer

Test: Renault Twizy

Biltester
av
Renault Twizy (2017) Motor: Elmotor, 17 hästkrafter, 57 newtonmeter Kraftöverföring: Bakhjulsdrift Toppfart: 80 km/h Vikt: 450kg Mått (längd/höjd/bredd): 2320/1460/1190 mm Pris: 69 900 SEK Det bör inte komma som någon överraskning att vi på Högsta Växeln recenserar bilar. Av den anledningen har vi nu testat Renault Twizy, som inte är en bil. Beroende på vilken konfiguration du väljer är … Läs mer

Test: Renault Talisman möter Mazda6

Biltester
av
Renault Talisman Motor: 1,6-liters, 4-cylindrig, diesel, 160 hästkrafter, 380 newtonmeter Kraftöverföring: 6-växlad automat DCT, framhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 9,6 sekunder Toppfart: 213 km/h Vikt: 1536kg Mått (längd/höjd/bredd): 4866/1465/2081 mm Pris: 308 900 SEK (Testbil ca 370 000 SEK) Mazda6 Motor: 2,2-liters, 4-cylindrig, diesel, 175 hästkrafter, 420 newtonmeter Kraftöverföring: 6-växlad automat, fyrhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 9,1 … Läs mer

Test: Subaru XV

Biltester
av
Subaru XV 2.0 Sport Lineartronic Motor: 2,0-liters boxer-4:a bensin, 150 hästkrafter, 196 newtonmeter. Kraftöverföring: Steglös CVT-automatväxellåda, symmetrisk fyrhjulsdrift. Acceleration: 0-100 på 10,7 sekunder. Toppfart: 187 km/h Vikt: 1460 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4450/1570/1780 mm Pris: 224 900 SEK (testbil cirka 266 900 SEK) Subaru ser sig själva som tillhandahållare av fordon för världens aktiva, något som blir uppenbart för den som … Läs mer

Test: Ford Focus RS vs Audi RS 3 vs Volkswagen Golf R

Biltester
av
Ford Focus RS Motor: 2,3-liters, fyra cylindrar, turbo, bensin, 350 hästkrafter, 440 newtonmeter Kraftöverföring: 6-växlad manuell, fyrhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 4,7 sekunder Toppfart: 266 km/h Vikt: 1599 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4390/1472/2010 mm Pris: 394 300 SEK (Testbil ca 440 000 SEK) Audi RS3 Sportback 2.5 TFSI quattro S tronic Motor: 2,5-liters, turboladdad bensin, 367 hästkrafter, 465 newtonmeter Kraftöverföring: 7-växlad dubbelkopplingslåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 4,3 sekunder Toppfart: 280 … Läs mer

Test: Subaru Forester

Biltester
av
Subaru Forester 2.0D XE Motor: 2,0-liters, diesel, R4, 147 hästkrafter, 350 newtonmeter. Kraftöverföring: Lineartronic CVT-automatväxellåda, symmetrisk fyrhjulsdrift. Acceleration 0-100 km/h: 9,9 sekunder. Toppfart: 188 km/h Vikt: 1725 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4610/1735/1795 mm Pris: 279 900 SEK (Testbil ca 362 800 SEK) Subaru Forester är en bil som funnits på den svenska marknaden nästa lika länge som jag … Läs mer

Test: Jaguar F-Pace

Biltester
av
Jaguar F-Pace 3.0L Diesel 300 HK AWD AUT (2016) Motor: 3.0-liters, turbodiesel, 300 hästkrafter, 700 newtonmeter. Kraftöverföring: 8-växlad automatlåda, fyrhjulsdrift. Acceleration: 0-100 på 6.2 sekunder. Toppfart: 241 km/h Vikt: 1775 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4731/1652/2070 mm Pris: 579 900 SEK (testbil 931 400 SEK) Om du hade fått för dig att bygga en Jaguar för 15 år sedan så behövde du tre komponenter: en kossa för … Läs mer

Test: BMW M2

Biltester
av
BMW M2 (2016) Motor: 3,0-liters, bensin, R6, 370 hästkrafter, 500 newtonmeter. Kraftöverföring: 7-växlad dubbelkopplingslåda, bakhjulsdrift. Acceleration 0-100 km/h: 4,3 sekunder. Toppfart: 250 km/h (270 med M Driver-paket) Vikt: 1570 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4468/1414/1984 mm Pris: 509 500 SEK (Testbil ca 605 700 SEK) Året är 1986 och BMW har just förändrat bilvärlden till det bättre genom att lansera … Läs mer

Test: Mazda MX-5 möter Mazda MX-5

Biltester
av
Mazda MX-5, Roadster, 2,0 Sport Motor: 2,0-liters, 4-cylindrig, bensin, 160 hästkrafter, 200 newtonmeter Kraftöverföring: 6-växlad manuell, bakhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 7,3 sekunder Toppfart: 214 km/h Vikt: 1090kg Mått (längd/höjd/bredd): 3915/1230/1735 mm Pris: 269 900 SEK (Testbil ca 279 200 SEK) Mazda MX-5, Roadster, 1,5 Motor: 1,5-liters, 4-cylindrig, bensin, 130 hästkrafter, 150 newtonmeter Kraftöverföring: 6-växlad manuell, bakhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 8,3 sekunder Toppfart: 204 … Läs mer