En återkommande fråga när det gäller elbilar, inte minst i vårt nordiska klimat, är hur de tar sig an vinterförhållanden. Vi har tidigare kört Cupra Born i Barcelona där vi konstaterade
Syftet med Cupra är enligt de själv att erbjuda prestanda och stil. Med det sagt kan man fortfarande beställa en Formentor med en 150-hästars dieselmotor och framhjulsdrift. Sportigt! Men det
Cupra började sitt liv som Seats prestandaavdelning och har de senaste åren skalats upp till att bli ett helt eget märke. Modellutbudet har hittills bestått av den egna modellen Formentor samt
Cupra Formentor debuterade i ett utförande med en rejäl dos prestanda. Den är spanjorernas försök att tilltala en målgrupp som både vill synas och höras utan att behöva öppna plånboken
Det är snart tre år sedan Cupra bröt sig loss från Seat och blev ett eget märke. Den första bilen som fick den Transformerinspirerade logotypen i fronten var Ateca som i mångt och mycket
Det är ganska precis tre år sedan som Cupra varumärkesmässigt slog sig fria från Seat. Först ut på marknaden från prestandabilstillverkarna var Ateca som likt modellnamnet antyder är en
Cupra som märke är tänkt att tilltala de som vill sticka ut och vara unika. Rent prismässigt placerar de sig mellan Volkswagen och Audi. Det är inte nödvändigtvis en fråga om att Cupra
Seat anstränger sig rejält för att föryngra sin image. De vill bli det självklara valet inom Volkswagen-koncernen för den unge och trendige. Unga brukar uppskatta pulver under huven och det