Test: Ford Puma
Inget namn är längre heligt när Ford ska maximera försäljningen. När brölande V8-motorer inte längre var hetaste mode så offrades Mustang-namnet på elbils-altaret. Nu väljer Ford att
Biltester
ÅHVB finalist #7: Porsche 911 Carrera S
Bilvärlden kryllar av modeller som på ett eller annat sätt försöker leva upp till den nötta klyschan; en sportig upplevelse. Mycket handlar om design och styling, och i många fall ser det
ÅHVB finalist #6: Fiat 500e
Försäljningen av Fiat 500e har förvisso inte nödvändigtvis nått de höjder som tillverkaren hoppats på, men det är ändock en förträfflig småbil. I topputförande ges en WLTP-räckvidd
ÅHVB finalist #4: Toyota GR Yaris
Ingen kan väl motstå frestelsen av en turboladdad, rak trea med 261 hästkrafter och 360 newtonmeter? Åtminstone inte när de via en sexväxlad manuell låda är kopplade till ett permanent
Test: Candela C-7 provkörd – framtidens farkost
Den som besöker Högsta Växelns hemsida någorlunda regelbundet vet att vi i stort sett uteslutande sysslar med bilar och andra väggående fordon. Vi har emellertid fler intressen, och stöter
Test: Citroën ë-C4
Elbilen för massornas tid är nu här med besked. För några år sedan var de elbilar som fanns på marknaden få och ofta dyra, men nu finns de i ett allt bredare urval av karossformer till allt
ÅHVB finalist #3: Hyundai Ioniq 5
Att elbilar gör många saker bättre än fossildrivna diton, men samtidigt har några betydande svagheter, är välkänt vid det här laget. Det briljanta med Ioniq 5 är att den anammar sin roll
Test: Hyundai Kona Electric
Hyundai Kona Electric debuterade 2018 och har sedan dess toppat försäljningsstatistiken för elbilar. Lockelsen stavas lång räckvidd, ett bestämt rimligt pris och en förmåga att fylla en
ÅHVB finalist #2: Alpina B5
I tider då mina mer isbjörnsintresserade kollegor tycker att en elbil ska vinna bilvärldens mest prestigefyllda utmärkelse, är jag av en annan åsikt. Det må finnas bra elbilar men de bästa
Test: Volkswagen Tiguan R
Den vanligaste typen av sportbil är inte såna där låga med två dörrar som går fort, utan Sports Utility Vehicles — SUV:ar. Det är nog den vanligaste biltypen över huvud taget numera.