

ÅHVB finalist #1: Volvo V60
KLICKA HÄR FÖR ATT KOMMA TILL OMRÖSTNINGEN Precis som förra året är jag först ut med min nominering, och precis som förra året hoppas jag att min finalist tar hem förstapriset nu igen. Nya Volvo V60 är helt enkelt så bra att den förtjänar medaljen. Varför? Jo, det ska jag förklara för er nu. För … Läs mer

Årets Högsta Växeln-bil 2018 – rösta här!
KLICKA HÄR FÖR ATT KOMMA TILL OMRÖSTNINGEN För tredje året i rad kommer vi på Högsta Växeln att kora våra favoritbilar från det gånga året, och precis som vanligt kommer ni läsare att få göra er röst hörd. Från och med den 1 december fram till den 1 januari kommer ni att kunna rösta. Däremellan … Läs mer

Citroën C5 Aircross provkörd i Marocko
Jag älskar Citroëns komfortinriktade filosofi. Precis som vid lanseringen av C4 Cactus är parollen för de första provkörningarna av nya Citroën C5 Aircross ”Comfort is the new cool”, och visst har fransmännen fortfarande lika rätt. På grund av den extra styvheten som krävs i fjädringen, med anledning av den förhöjda tyngdpunkten, har moderna suvar nästan … Läs mer

Test: Mini Cabrio Cooper S
Mini Cabrio Cooper S 2018 (F57) Motor: 2,0 liter, rak 4-cyl, turbo, bensin, 192 hästkrafter, 280 newtonmeter Kraftöverföring: 7-stegad dubbelkoppling, framhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 7,2 sekunder Toppfart: 230 km/h Vikt: 1455kg Mått (längd/bredd/höjd): 3850/1727/1415mm Pris: från 269 500 SEK (Testbil cirka 370 000 SEK) Den som vill ha en liten, charmig bil att glida runt … Läs mer

Test: BMW X4
BMW X4 (G02) X-line xDrive20d 2018 Motor: 2,0 liter, rak 4-cyl, turbo, diesel, 190 hästkrafter, 400 newtonmeter Kraftöverföring: 8-stegad automat, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 8,0 sekunder Toppfart: 213 km/h Vikt: 1815 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4752/2138/1621 mm Pris: från 454 500 SEK (Testbil cirka 701 600 SEK) Det finns folk som fnyser och rynkar på näsan åt … Läs mer

Fiat 500X provkörd i Turin
Fiat 500X: Vad är nytt? – Uppdaterade säkerhetssystem, varav flera nu är standard – Uppdaterade motorer – Nya färgval interiört – Nya LED-lyktor – 7-tums infotainmentsystem Turin är en stad vars arkitekter inte hade bilkörning i åtanke när man började bygga den för en herrejössans massa år sedan. I stadskärnan är bullrig kullersten mer regel … Läs mer

Test: Kia Stinger GT
Kia Stinger GT Motor: 3,3-liters, V6, bensin, 370 hästkrafter, 510 newtonmeter Kraftöverföring: 8-stegad automatisk växellåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 4,9 sekunder Toppfart: 270 km/h Vikt: 1943 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4830/1870/1400 mm Pris: 514 900 SEK (Testbil ca 528 000 SEK) I höstas begav jag mig med spänd förväntan till Mallorca för att köra Kias nya … Läs mer

Linus provkör nya Ford Focus i Nice
Senast jag satt i en Ford Focus fick jag motorstopp fler gånger än jag är villig att erkänna. Kopplingen i föregående generations Focus RS var nämligen allt annat än användarvänlig för en ömtålig stackars motorjournalist med skadat vänsterben. Nu är lyckligtvis benet läkt sedan länge – i god tid tills att det började närma sig … Läs mer

Test: Hyundai Kona i vardagen
Trots att Hyundais nya B-suv Kona inte finns tillgänglig för köp hos de svenska bilhandlarna förens i september har vi på Högsta Växeln fått en unik möjlighet att köra bilen under en längre testperiod i Sverige redan nu, utöver den kortare provkörningen i Barcelona förra hösten. Därmed vill vi nu ta chansen att ge er … Läs mer