Test: Škoda Superb
Škoda Superb Style 190 TDI DSG Motor: 2.0-liters I4:a diesel, 190 hästkrafter, 400 newtonmeter, framhjulsdrift. Acceleration: 0-100 på 7,6 sekunder Toppfart: 235 km/h Mått (längd/höjd/bredd): 4861/1468/1864 mm Pris: 270 000 SEK (testbil 370 000 SEK) Škoda är troligtvis världens mest underskattade bilmärke. I grund och botten är bilarna de tillverkar egentligen Volkswagens med ett annat emblem på huven. Tyvärr är … Läs mer
Test: Porsche Cayenne Diesel
Porsche Cayenne Diesel Motor: 3.0-liters V6:a diesel, 262 hästkrafter, 580 newtonmeter, fyrhjulsdrift. Acceleration: 0-100 på 7.3 sekunder Toppfart: 221 km/h Mått (längd/höjd/bredd): 4855/1705/1939 mm Pris: 675 000 SEK (testbil 911 000 SEK) Nästan alla bilmärken har en volymbil – en bil som de tillverkar för att den helt enkelt ska sälja som smör och bidra till den verksamhet som bedrivs. Jaguar … Läs mer
Fredagsmys med en Porsche Cayenne
För att kunna skriva en så utförlig recension som möjligt av den Porsche Cayenne Diesel vi skulle få låna i en veckas tid begav jag mig på en roadtrip i nordlig riktning. Det jag inte hade förväntat mig var att det skulle leda till en fredagskväll tillsammans med bilen i skogsmiljö. Närmaste bestämt fredagsmys i … Läs mer
Test: Mercedes-AMG GT S
Mercedes-AMG GT S Motor: 4,0-liters, bensin V8, 510 hk, 650 newtonmeter, bakhjulsdrift. Acceleration: 0-100 på 3,8 sekunder 0-200 på 11 sekunder Toppfart: 310 km/h Mått (längd/höjd/bredd): 4546/1288/2075 mm Pris: 1 343 000 SEK (Testbil cirka 1 500 000 SEK) Det är inget litet berg Mercedes har beslutat sig för att bestiga med lanseringen av nya Mercedes-AMG GT S. Med … Läs mer
Test: Mercedes-AMG C63 S
Mercedes-AMG C63 S (2016)Motor: 4-liters, bensin V8, 510 hk, 700 newtonmeter, bakhjulsdrift.Acceleration: 0-100 på 4,0 sekunderToppfart: Begränsad till 290 km/hMått (längd/höjd/bredd):4686/1442/2020 mmPris: 772 900 SEK(Testbil cirka 940 000 SEK) För de mer uppmärksamma har Mercedes genomgått en smärre förvandling. Främst av allt har nomenklatyrer ändrats med syfte att förenkla det expansiva modellutbud som de erbjuder. Utöver detta har två nya undermärken … Läs mer
Test: BMW X5 M
BMW X5 M (2016) Motor: 4.4-liters, bensin V8, 575 hk, 750 newtonmeter, fyrhjulsdrift. Acceleration: 0-100 på 4,2 sekunder Toppfart: Begränsad till 280 km/h Längd: 4880 mm Pris: 1 147 000 SEK (Testbil cirka 1 215 000 SEK) När det kommer till komprimerade paradoxer finns det inte mycket som faller under benämningen lika väl som en stadsjeep med 575 hästkrafter. BMW X5 är … Läs mer
Test: Jaguar XE
Jaguar XE R-Sport 2.0 I4D AJ200 Motor: 2.0-liters 4-cylindrig diesel, 180 hk, 430 newtonmeter, bakhjulsdrift. Acceleration: 0-100 på 7,7 sekunder Toppfart: 228 km/h Längd: 4672mm Pris: 366 900 SEK (Testbil 513 100 SEK) Jaguar är kända för att bygga bilar med själ, körglädje och bensinmotorer som hör hemma bland societetens högre nivåer. Bilar som passar som handen i handsken på Rivieran och som körs … Läs mer
Test: BMW i8
BMW i8 Motor: 1.5-liters 3-cylindrig bensin, 231 hk, 320 nm + elektrosynkronmotor, 131 hk, 250 nm. Totalt: 362 hästkrafter, 570 newtonmeter, fyrhjulsdrift. Acceleration: 0-100 på 4,4 sek Toppfart: Begränsad till 250 km/h Längd: 4689 mm Pris: 1 359 000 SEK (Testbil cirka 1 400 000 SEK) Framtidens sportbil. Den benämningen ger BMW själva i8:an. Ett laddhybridmonster som omdefinierar sportbilar och ger en inblick på vad … Läs mer
Test: Volvo XC90
Volvo XC90 T6 Motor: 2.0-liters 4-cylindrig turboladdad bensin, 320 hk, 400 newtonmeter, fyrhjulsdrift. Acceleration: 0-100 km/h på 6.5 sek Toppfart: 230 km/h Längd: 4950 mm Pris: 620 000 SEK (Testbil cirka 800 000 SEK) Med nya XC90 försöker Volvo att ta sig an något radikalt. Det är början på den nya eran som Volvo kallar det. Det handlar om att ändra Volvos image … Läs mer