Test: Mercedes-Benz S 400 d L

Mercedes-Benz S 400 d L 4MATIC (2021) Motor: 2,9-liters, 6-cylindrig, diesel, 330 hästkrafter, 700 newtonmeter Kraftöverföring: 9-stegad dubbelkopplingslåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 5,2 sekunder Toppfart: 250 km/h Vikt: 2 150 kg Mått (längd/bredd/höjd): 5179/2109/1503 mm Pris: 1 167 000 SEK (testbil cirka 1 600 000 SEK) Mercedes-Benz S-klass har varit riktmärket för lyxsedaner i hela … Läs mer

Uppdaterade Ford Ranger provkörd i Finland

Ford Ranger Raptor (2022) Motor: 2-liters 4:a, diesel, 231 hästkrafter, 500 newtonmeter Kraftöverföring: 10-stegad automatväxellåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 10,5 sek Toppfart: 170 km/h Vikt: 2 510 kg Mått (längd/bredd/höjd): 5398/2028/1873mm Pris: Från 642 480 SEK Pick-up-marknaden – eller paketbilmarknaden som finnarna säger – har i Sverige gått från att vara smockad till att endast … Läs mer

Corvette C8 provkörd i Tyskland

Chevrolet Corvette Stingray C8 (2022) Motor: 6,2-liters, V8, bensin, 482 hästkrafter, 613 newtonmeter Kraftöverföring: 8-stegad dubbelkopplingslåda, bakhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 3,5 sekunder Toppfart: 296 km/h Vikt: 1 527 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4630//1933/1234 mm Pris: från 980 400 SEK Corvette lanserades för första gången redan 1953 och har i nästan 70 år haft samma recept – … Läs mer

Test: Dacia Sandero

Dacia Sandero (2021) Motor: 1,0-liters, 3-cylindrig, bensin, 90 hästkrafter, 160 newtonmeter Kraftöverföring: 6-växlad manuell, framhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 11,7 sekunder Toppfart: 178 km/h Vikt: 1 052 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4088/1758/1490 mm Pris: 120 900 SEK (testbil cirka 135 000 SEK) Dacia Sandero har länge varit den billigaste bilen på den europeiska kontinenten. Faktum är att … Läs mer

Volkswagen Golf R Sportcombi provkörd i Tyskland

Volkswagen Golf R Sportcombi w/ Performance Pack (2022) Motor: 2,0-liters, 4-cylindrig, 320 hästkrafter, 420 newtonmeter Kraftöverföring: 7-stegad dubbelkopplingslåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 4,9 sekunder Toppfart: 270 km/h Vikt: 1 656 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4644/1789/1466mm Pris: 492 900 SEK (testbil cirka 575 000 SEK) Vardagslämplighet, utseende, prestanda. Det är ingredienserna om man vill bygga en Volkswagen … Läs mer

Test: Volkswagen Arteon Shooting Brake

Volkswagen Arteon Shooting Brake 2,0 TDI (2021) Motor: 2,0-liters, 4-cylindrig, diesel, 200 hästkrafter, 400 newtonmeter Kraftöverföring: 7-stegad dubbelkopplingslåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 7,4 sekunder Toppfart: 230 km/h Vikt: 1 768 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4866/1871/1459 mm Pris: 499 900 SEK (testbil cirka 600 000 SEK) Att kombinera form med funktion är i många fall lika knepigt … Läs mer
Toyota RAV4 i vatten från sidan

Toyota RAV4 Adventure provkörd i USA

Toyota RAV4 Adventure (2022) Motor: 2,5-liters, 4-cylindrig, bensin, 210 hästkrafter, 250 newtonmeter Kraftöverföring: 8-stegad automatlåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 8,5 sekunder Toppfart: 210 km/h Vikt: 1658 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4611/1864/1742mm Pris: Hybrid från cirka 350 000 SEK Toyota RAV4 har länge fått mitt hjärta att slå med samma intensitet som efter en melatonindos. Den senaste … Läs mer
Volkswagen ID.4 i profil vid en vägg

Test: Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4 (2021) Motor: Elmotor, 204 hästkrafter, 310 newtonmeter Kraftöverföring: Steglös växellåda, bakhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 8,5 sek Toppfart: 160 km/h Elektrisk räckvidd: 510 km Vikt: 2 246 kg Mått: (längd/bredd/höjd): 4584/1852/1640 mm Pris: Från 514 900 SEK (testbil cirka 614 900 SEK) Volkswagen ID.4 har sedan den lanserades i april varit marknadsledare i fyra … Läs mer
Audi S3 framifrån garage

Test: Audi S3

Audi S3 quattro (2021) Motor: 2,0-liters, 4-cylindrig, bensin, 310 hästkrafter, 400 newtonmeter Kraftöverföring: 7-stegad dubbelkopplingslåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 4,8 sekunder Toppfart: 250 km/h Vikt: 1 580 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4495/1816/1425 mm Pris: 503 700 SEK (testbil cirka 650 000 SEK) Audi S3 har länge setts som det mogna alternativet i havet av heta halvkombibilar. … Läs mer

Test: Cupra Formentor e-Hybrid

Cupra Formentor VZ e-Hybrid (2021) Motor: 1,6-liters, 4-cylindrig, laddhybrid, bensin, 245 hästkrafter, 400 newtonmeter Kraftöverföring: 6-stegad dubbelkopplingslåda, framhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 7,0 sekunder Toppfart: 210 km/h Elektrisk räckvidd: 54 kilometer Vikt: 1 721 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4450/1840/1510mm Pris: 443 900 SEK (testbil cirka 520 000 SEK) Cupra Formentor debuterade i ett utförande med en rejäl … Läs mer