

Test: Audi A8 50 TDI
Audi A8 L 50 TDI quattro Motor: 3,0-liter, V6, turboladdad, diesel, 286 hästkrafter, 600 newtonmeter Kraftöverföring: 8-stegad automatlåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 5,9 sekunder Toppfart: 250 km/h Vikt: 2075 kilogram Mått (längd/bredd/höjd): 5302/1945/1485 mm Pris: Från 1 023 300 SEK (Testbil cirka 1 595 800 SEK) Den som shoppar efter en lyxig sedan har i … Läs mer

Nya Mazda 3 provkörd i Lissabon
De flesta bilmärkena har en ordentlig spridning i hur bra deras olika modeller är med undantag för Mazda. De är oerhört konsekventa med allt från interiördesign till hur bilarna är att köra. Nu är det dock dags för en helt ny generation Mazda-bilar och först ut är nya Mazda3 som redan har fått mängder av … Läs mer

Test: BMW X5 30d
BMW X5 30d Motor: 3-liters rak sexcylindrig dieselmotor, 265 hästkrafter, 620 newtonmeter Kraftöverföring: 8-stegad automatlåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 6,5 sekunder Toppfart: 230 km/h Vikt: 2 110 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4922/2004/1745 mm Pris: Från 683 100 SEK (Testbil cirka 905 000 SEK) När BMW X5 gjorde debut år 1999 visade den för världen att en SUV … Läs mer

Test: Nissan Leaf
Nissan Leaf Motor: Elmotor, 150 hästkrafter, 320 newtonmeter Kraftöverföring: Enstegad automatlåda, framhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 7,9 sekunder Toppfart: 144 km/h Vikt: 1580 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4490/1788/1540 mm Pris: Från 387 400 SEK Med det nya året följer ofta ett antal mer eller mindre ambitiösa löften. Ett av de vanligare just detta år verkar vara att man ska minska sin negativa påverkan … Läs mer

Test: Ferrari GTC4Lusso
Ferrari GTC4Lusso Motor: 6,3-liters, V12, bensin, 690 hästkrafter, 697 newtonmeter Kraftöverföring: Fram: 2-stegad automatlåda. Bak: 7-stegad dubbelkopplingslåda (F1DCT), fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 3,4 sekunder Toppfart: 335 km/h Vikt: 1790 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4922/1980/1383 mm Pris: 3 000 000 SEK (Testbil ca 3 750 000 SEK) kan man bruka en superbil till vardags? Frågar man Ferrari verkar frågan tveklöst vara ja. … Läs mer

Test: Kia Ceed SW
Kia Ceed SW 1,4 T-GDI DCT Motor: 1,4-liters, 4-cylindrig, bensin, 140 hästkrafter, 242 newtonmeter Kraftöverföring: 7-stegad dubbelkopplingslåda DCT, framhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 9,4 sekunder Toppfart: 206 km/h Vikt: 1355 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4600/1800/1465 mm Pris: 190 300 SEK (Testbil ca 230 000 SEK) Kia har gått från att vara ett märke som tillverkar bilar lika attraktiva som en tå täckt av … Läs mer

Test: Audi A7 55 TFSI
Audi A7 55 TFSI quattro Motor: 3,0-liter, V6, turboladdad, bensin, 340 hästkrafter, 500 newtonmeter Kraftöverföring: 7-stegad dubbelkopplingslåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 5,3 sekunder Toppfart: 250 km/h Vikt: 1890 kilogram Mått (längd/bredd/höjd): 4969/1908/1422 mm Pris: Från 662 000 SEK (Testbil cirka 850 000 SEK) Audis designframgångar har länge gått i vågor. Märket har lanserat ett antal ruskigt … Läs mer

Test: Suzuki Swift Sport
Suzuki Swift Sport Motor: 1,4-liter, fyra cylindrar, turboladdad, bensin, 140 hästkrafter, 230 newtonmeter Kraftöverföring: 6-växlad manuell låda, framhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 8,1 sekunder Toppfart: 210 km/h Vikt: 970 kilogram Mått (längd/bredd/höjd): 3890/1735/1495 mm Pris: Från 199 900 SEK (Testbil cirka 199 900 SEK) Suzuki är ett märke som man nästan glömmer bort att det finns. Deras modeller … Läs mer

Test: Mazda CX-3
Mazda CX-3 2.0 Motor: 2,0-liters, 4-cylindrig, bensin, 150 hästkrafter, 206 newtonmeter Kraftöverföring: 6-stegad automatväxellåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 9,7 sekunder Toppfart: 195 km/h Vikt: 1415 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4275/1765/1535 mm Pris: Från 176 900 SEK (Testbil cirka 262 800 SEK) Det verkar som att alla vill köra en SUV istället för en kombi, åtminstone att döma av biltillverkarna. De trycker … Läs mer