Author Image
Editor-at-large

Andreas Bergman

Editor-at-large och medgrundare.

Test: BMW 420d Gran Coupé

Biltester
av
BMW 420d xDrive Gran Coupé (2016) Motor: 2,0-liters, diesel, R4, 190 hästkrafter, 400 newtonmeter, fyrhjulsdrift. Acceleration: 0-100 på 7,4 sekunder. Toppfart: Begränsad till 230 km/h Mått (längd/höjd/bredd): 4638/1404/2017 mm Pris: 394 500 SEK (Testbil cirka 425 700 SEK, metallic, automatlåda) På grund av ett antal oförutsedda omständigheter fick vi på Högsta Växeln nycklarna till en BMW 420d Gran Coupé med … Läs mer

Test: Ford Mondeo Vignale Hybrid

Biltester
av
Ford Mondeo Vignale Hybrid (2016) Motor: 2,0-liters, bensin och el, R4, 187 hästkrafter, 173 newtonmeter, framhjulsdrift. Acceleration: 0-100 på 9,2 sekunder. Toppfart: Begränsad till 187 km/h Mått (längd/höjd/bredd): 4871/1482/2121 mm Pris: 374 700 SEK (Testbil cirka 417 400 SEK) En trend vi verkar se inom bilvärlden är hur märken som positionerat sig som något billigare har tagit fram en ”lyxkollektion”. Citroën … Läs mer

Test: BMW 530d

Biltester
av
BMW 530d xDrive (2016) Motor: 3,0-liters, diesel, R6, 258 hästkrafter, 560 newtonmeter, fyrhjulsdrift. Acceleration: 0-100 på 5,9 sekunder. Toppfart: 248 km/h Mått (längd/höjd/bredd): 4907/1462/2102 mm Pris: 529 900 SEK (Testbil ca 600 000 SEK) I Sverige är en BMW 5-serie ungefär lika vanlig som att se någon som inte kan ett skvatt om bilar bakom ratten på en Toyota Prius. … Läs mer

Test: Volkswagen Passat GTE

Biltester
av
Volkswagen Passat GTE Motor: 1.4-liters, 4-cylindrig, turboladdad bensin i kombination med en elmotor (115). Systemeffekt: 218 hästkrafter, 400 newtonmeter. Kraftöverföring: 6-växlad dubbelkopplingslåda (DSG), framhjulsdrift. Acceleration: 0 – 100 på 7,6 sekunder. Toppfart: 225 km/h. Pris: 421 000 SEK (testbil cirka 498 700 SEK) Passat GTE är sannolikt den miljonte Passaten vi kört. Av denna anledning blir … Läs mer

Test: BMW 730d

Biltester
av
BMW 730d xDrive (2016) Motor: 3-liters rak 6:a bensin, 265 hästkrafter, 620 newtonmeter. Kraftöverföring: 8-växlad automatlåda, fyrhjulsdrift. Acceleration: 0-100 på 5,8 sekunder. Toppfart: Begränsad till 250 km/h Mått (längd/höjd/bredd): 5098/1467/2169 mm Pris: 919 500 SEK (testbil cirka 1 000 000 SEK) Glass eller godis? Paris eller London? BMW eller Mercedes? Dessa är exempel på frågor som skapat debatt bland världens befolkning i tusentals år. … Läs mer
BMW X5

Test: BMW X5 40e

Biltester
av
BMW X5 40e (2016) Motor: 2.0-liters bensin, fyra cylindrar, elmotor,  313 hästkrafter, 450 newtonmeter. Kraftöverföring: 8-växlad automatlåda, fyrhjulsdrift. Acceleration: 0-100 på 6.8 sekunder. Toppfart: Begränsad till 210 km/h Mått (längd/höjd/bredd): 4886/1762/1938 mm Pris: 660 500 SEK (testbil cirka 750 000 SEK) BMW X5, de finare stadsdelarnas farsabil nummer ett har nu blivit lite mer intressant. BMW har nämligen bestämt sig för att deras största modell ska … Läs mer

Test: BMW 330i

Biltester
av
BMW 330i (2016) Motor: 2,0-liters 4-cylindrig bensin, 252 hästkrafter, 350 newtonmeter. Kraftöverföring: 7-växlad automatväxellåda, bakhjulsdrift. Acceleration: 0-100 på 5.8 sekunder. Toppfart: 250 km/h Mått (längd/höjd/bredd): 4633/1429/2011 mm Pris: 342 600 SEK (testbil cirka 520 000 SEK) Det är ingen hemlighet att vi på Högsta Växeln alltid tyckt om BMW, så länge det inte rör sig om låtsasmodellerna 2-serien Grand Tourer och … Läs mer

En liten resa med en liten dieselmotor

Biltester
av
Ända sedan vi testade nya Volvo XC90 var vi på Högsta Växeln oerhört kritiska till D5-motorn. Vi tyckte att den var på tok för långsam och lät lika mycket som en tio-åring som just fått ett trumset i julklapp. Grunden på vilken vi baserade denna uppfattning var en provkörning på under en timme. Detta tycker … Läs mer

Test: Volkswagen Passat Alltrack

Biltester
av
Volkswagen Passat Alltrack (2016) Motor: 2.0-liters 4:a diesel, 190 hästkrafter, 400 newtonmeter. Kraftöverföring: 6-växlad dubbelkopplingslåda, fyrhjulsdrift. Acceleration: 0-100 på 8,0 sekunder. Toppfart: 220 km/h Mått (längd/höjd/bredd): 4777/1530/2083 mm Pris: 333 700 SEK (testbil cirka 470 000 SEK) Volvo har XC70, Audi har A6 Allroad, och Volkswagen har Passat Alltrack. Den sistnämnda har nyligen blivit uppdaterad och vi har testat den. Är nya Alltrack skogsmullens … Läs mer

Test: Range Rover Sport SVR

Biltester
av
Range Rover Sport SVR (2016) Motor: 5.0-liters V8:a med kompressor, 550 hästkrafter, 680 newtonmeter. Kraftöverföring: 8-växlad automatlåda, fyrhjulsdrift. Acceleration: 0-100 på 4.7 sekunder. Toppfart: Begränsad till 260 km/h Mått (längd/höjd/bredd): 4850/1780/2220 mm Pris: 1 266 900 SEK (testbil 1 467 700 SEK) Range Rover lär vara ett av de mest propra bilmärkena som världen någonsin har skådat. Sedan 1970 har Range Rover försett drottning Elizabeth … Läs mer