Bakslag för JLR – beslagtagna BYD-filer ska förstöras

Jaguar Land Rover ville säkra bevis i konflikten om BYD Ti7 och Land Rover Defender. Nu har en domstol i Haag hävt bevisbeslaget och beordrat att det beslagtagna materialet ska förstöras. Frågan om BYD:s suv gör intrång i Defenders rättigheter är däremot inte avgjord.

Konflikten mellan Jaguar Land Rover, JLR, och BYD har tagit en ny vändning. Den 11 november beslutade domstolen i Haag att upphäva ett bevisbeslag som genomförts på den brittiska biltillverkarens begäran.

Det innebär en konkret motgång för JLR:s försök att använda interna BYD-handlingar i tvisten. Men beslutet ger inget slutligt besked om hur långt Defenders designskydd sträcker sig.

Handlingar säkrades på två BYD-kontor

Bakgrunden är JLR:s påstående att BYD Ti7 gör intrång i bolagets EU-designskydd för den moderna Defender, internt kallad L663. Det är samma modellgeneration som vi har bekantat oss med i vårt test av Land Rover Defender V8.

Den 24 augusti säkrades uppgifter vid BYD:s kontor i nederländska Schiedam och Hoofddorp. Beslagstillståndet omfattade material som kunde hittas med sökord som Ti7, Defender, Land Rover och L663.

BYD invände mot beslaget och begärde att det skulle hävas. Bolaget ansåg bland annat att det omfattade alltför mycket konfidentiell affärsinformation.

Domstolen ifrågasätter behovet

En central punkt i domstolens resonemang är vad JLR faktiskt behövde handlingarna till.

Enligt beslutet hade JLR inte motiverat beslaget med att materialet behövdes för att visa själva designintrånget. Bolaget hänvisade i stället till behovet av att fastställa intrångets omfattning och den ekonomiska skadan.

Problemet var att parterna var överens om att Ti7 vid bedömningen varken hade erbjudits till försäljning eller sålts inom EU. Domstolen ansåg därför preliminärt att det påstådda framtida intrånget ännu inte kunde ha orsakat den skada som JLR åberopade.

Det räckte för att underkänna grunden för det aktuella beslaget.

24 timmar att ge order om förstöring

JLR ska inom 24 timmar från det att domen delges instruera den som verkställt beslaget eller förvarar materialet att förstöra de beslagtagna uppgifterna.

Materialet ska därefter inte längre vara tillgängligt hos förvararen eller någon annan än BYD. Beslutet innebär alltså inget krav på att BYD ska radera sina egna original.

Om JLR inte följer föreläggandet riskerar bolaget ett vite på 50 000 euro per timme, upp till totalt 500 000 euro. Det är ett villkorat viteshot, inte en redan utdömd betalning.

JLR hade tidigare krävt BYD på 500 000 euro med hänvisning till påstådd bristande medverkan vid beslaget. Även där gick domstolens preliminära bedömning BYD:s väg: bolaget ansågs ha uppfyllt sin skyldighet att medverka.

Viteshotet har därmed bytt riktning.

Designstriden är fortfarande öppen

Avgörandet kommer från ett nederländskt skyndsamt förfarande, ett så kallat kort geding. Det handlar om bevisbeslaget och skyldigheterna kring det.

JLR har även inlett separata processer om bland annat designskydd och upphovsrätt. Beslutet den 11 november fastställer inte att Ti7 är en otillåten kopia – eller att BYD slutligt har friats från intrångspåståendena.

Vi har nyligen diskuterat välbekanta designdrag hos BYD-koncernens Rolls-Royce-liknande Yangwang Altior. Sådana visuella associationer och ett rättsligt intrång är skilda bedömningar.

För JLR återstår att få gehör för sina rättighetsanspråk. Den här omgången slutade med att bolagets bevisbeslag föll.