Volkswagens Kinabilar kan nå Europa – två modeller pekas ut

Volkswagen förbereder möjligheten att ta utvalda Kinamodeller till Europa. Märkeschefen Thomas Schäfer öppnar för ett begränsat importprogram som ska bredda utbudet. Vilka bilar som kan bli aktuella är ännu inte beslutat.

Volkswagens strategi har länge beskrivits som ”i Kina, för Kina”. Nu kan vissa av bilarna som utvecklats där få en uppgift även i Europa.

I en intervju med Autocar säger Thomas Schäfer att Volkswagen förbereder sig för att kunna ta in en eller flera modeller från Kina.

Uttalandet gjordes under Parissalongen. Schäfer betonar att det handlar om utvalda tillskott till modellprogrammet, inte ersättare till befintliga bilar.

Kinasatsningen har pressat kostnaderna

Bakgrunden är enligt Schäfer de senaste två årens arbete med att sänka både material- och utvecklingskostnaderna för Volkswagens kinesiska modeller.

Det europeiska utvecklingsteamet har arbetat tillsammans med kollegorna i Kina. Nu undersöker företaget hur mer av den verksamheten kan användas internationellt.

Samarbetet med Xpeng är en del av omställningen. Enligt Volkswagen utvecklades den omkring fem meter långa elsedanen ID. Unyx 09 tillsammans med det kinesiska märket på 24 månader.

Även elsuven ID. Aura T6 ingår i den lokala satsningen. Den bygger på Volkswagens Kinautvecklade elektronikarkitektur CEA.

Två möjliga modeller pekas ut

Autocar lyfter fram just ID. Unyx 09 och ID. Aura T6 som tänkbara kandidater för Europa.

Tidningen pekar på att Aura T6 skulle kunna placeras ovanför Volkswagen ID. Tiguan i utbudet.

Det är emellertid Autocars bedömning. Schäfer har inte bekräftat någon av de två som en kommande Europamodell.

Kinautvecklade bilar inom koncernen har redan hittat hit på andra vägar. Högsta Växeln har tidigare skrivit om hur AUDI E5 Sportback erbjuds genom parallellimport i Tyskland.

Volkswagens överväganden gäller däremot import genom märkets egen försäljningsverksamhet. Det skulle ge Kinamodellerna en annan ställning än bilar som tas in av fristående handlare.

Inget besked om Sverige eller pris

Lägre utvecklingskostnader i Kina innebär inte att Volkswagen har utlovat billigare bilar till svenska kunder.

Det finns ännu inget offentliggjort besked om svenska priser, lanseringsdatum eller vilka marknader som skulle omfattas.

Förberedelserna visar däremot att Kinautvecklade Volkswagenmodeller kan bli ett sätt att bredda Europautbudet utan att varje ny bil behöver utvecklas särskilt för vår del av världen.