I höstas begav jag mig med spänd förväntan till Mallorca för att köra Kias nya prestandamonster på den internationella presslanseringen. Både bana och kurviga bergsvägar stod på schemat.
Kostnaden för att transportera den amerikanske presidenten är cirka 23 000 kronor per minut. Den Mercedes-AMG S 63 vi har till förfogande kostar 2,1 miljoner vilket motsvarar ungefär 91
Serpentinvägar. Dessa under som slingrar sig runt bergen likt en anaconda kring sitt byte, och som skapar så mycket eufori hos oss bilnördar. Det blir inte sämre av att sydeuropéerna byggde
En bucket list är något som de flesta människor har. Beroende på vem man är ser förmodligen listan väldigt olika ut. En häst-entusiast kanske drömmer om att rida barbacka längs med
Om du har tillbringat hela ditt liv i Windsor, Kanada – precis över gränsen från Detroit – hade det inte varit särskilt överraskande om du fortfarande trodde att Motor City upplevde sina
Volvos arv inom motorsporten är imponerande men inte formidabelt. Trots det kommer alla med en minsta droppe oktan i blodet ihåg den 850 som körde på två hjul under BTCC. Att det var en kombi
Efterkrigstiden i USA var något av ett ekonomiskt mirakel. Allt från skyskrapor, löner och bilar växte sig större än någonsin tidigare. Ett företag som symboliserade denna
Få suvar är lika körglada som Alfa Romeo Stelvio, men det visste ni redan. Vi har sagt det, alla andra har sagt det. Vad som däremot inte är lika självklart är exakt hur bilen fungerar på
BMW:s nomenklatur må vara förvirrande men kort sagt kan man säga att ojämna siffror tillhör de vanliga modellerna medan de jämna siffrorna tillhör de sportigare, och till viss mån de mer
Hyundai är ett kolossalt stort bilmärke. Det säljs bilar som om de vore platta Ikea-paket runt om i världen men i Sverige ser situationen dock lite annorlunda ut. Vi får inte ta del av de mest