Äldre Skoda Enyaq får hjälp med vinterladdningen

Skoda ger äldre Enyaq möjlighet att förvärma batteriet inför snabbladdning. Uppdateringen ska förbättra laddningen i kyla – men ägarna får själva aktivera funktionen, och alla bilar får den inte samtidigt.

Ett laddstopp som drar ut på tiden är sällan vinterresans höjdpunkt. Särskilt när kaffet redan är slut och laddprocenten verkar ha tagit rast.

Nu kommer ett välkommet besked för ägare av äldre Skoda Enyaq. Bilar byggda från produktionsstarten till ungefär slutet av 2023 ska kunna få batteriförvärmning genom mjukvaruversion 3.9.

Det innebär att en praktisk förbättring når bilar som redan står på uppfarterna. Ägarna behöver alltså inte byta bil för att få del av just den här funktionen.

Föraren måste själv starta värmen

Förvärmningen aktiveras manuellt i bilens laddningsmeny. Skoda rekommenderar att den startas ungefär 45 minuter före ett planerat snabbladdningsstopp.

Automatisk aktivering via navigationen ingår däremot inte i uppdateringen.

Skillnaden är viktig för den som är van vid nyare elbilar: att lägga in en laddstation som destination räcker alltså inte. Föraren behöver själv komma ihåg att starta värmen.

Syftet är att ge batteriet bättre förutsättningar att ta emot energi när det är kallt. Någon generell höjning av bilarnas maximala laddeffekt eller bestämd tidsvinst utlovas inte i beskedet.

Två uppdateringar krävs

Utrullningen sker i omgångar. De första bilarna ska få en förberedande uppdatering från vecka 47, som börjar den 16 november. Själva funktionen följer från vecka 49, med start den 30 november.

Bilen behöver först ha version 3.8. Äldre mjukvara måste därför uppdateras innan de två stegen kan genomföras. För bilar med version 2.x krävs ett besök hos en auktoriserad verkstad.

Det finns därmed anledning att kontrollera mjukvaran i MyŠkoda-appen redan nu. Däremot behöver avsaknaden av en uppdateringsnotis inte betyda att något är fel.

En förbättring för bilen man redan äger

När vi provkörde Skoda Enyaq 2021 imponerade modellen med sin praktiska och trivsamma helhet. Även den ansiktslyfta Enyaq som vi körde 2025 fick beröm för komforten och familjebilsegenskaperna.

Men nya modeller hjälper föga den som redan har köpt en äldre bil och vill få vardagen att fungera bättre.

Därför är den här sortens uppdatering värd uppmärksamhet. Ett nytt gränssnitt kan vara trevligt. En funktion som kan göra vinterresans laddstopp mindre utdragna har betydligt tydligare nytta.

Hur stor förbättringen blir i verklig svensk vintertrafik återstår att prova. Något separat svenskt utrullningsdatum eller besked om eventuell kostnad anges inte i det internationella underlaget.