Volvo Cars rasade – analytiker tvivlar på planen
Volvo Cars laddar för 13 nya modeller och högre lönsamhet. Men dagen efter strategiuppdateringen föll aktien 7,5 procent. Kepler Cheuvreux ifrågasätter förutsättningarna – och pekar på problem med upptrappningen av EX60.
Volvo Cars presenterade sin största produktoffensiv hittills på torsdagen. Fredagens börsutveckling blev desto dystrare.
Den 18 september föll aktien 7,5 procent, samtidigt som breda Stockholmsindex OMXSPI backade en procent. Under dagen publicerades flera skeptiska analytikerkommentarer, rapporterar EFN.
Biltillverkarens plan omfattar 13 nya elektrifierade modeller fram till slutet av 2030. Med ett bredare utbud vill Volvo ta större marknadsandelar och på längre sikt nå en rörelsemarginal över åtta procent, enligt bolagets presentation.
Planen beskrivs som ”mycket krävande”
Kepler Cheuvreux räknar inte med att Volvo når en marginal på höga ensiffriga tal i närtid.
Analyshuset beskriver planen som ”mycket krävande”. Kalkylen förutsätter enligt Kepler att Volvo tar betydligt större marknadsandelar bland elbilar, samtidigt som de genomsnittliga försäljningspriserna står emot den hårdare konkurrensen.
Tullar, prispress och en större andel elbilar väntas dessutom tynga både lönsamheten och det fria kassaflödet under 2026, skriver Nyhetsbyrån Direkt via EFN.
EX60-målet blir svårt att nå
Även EX60 får uppmärksamhet i analysen.
Produktionen trappas enligt Kepler upp långsammare än väntat. Analyshuset skriver att Volvo-ledningen nu medger att det ursprungliga målet på 40 000 sålda EX60 blir mycket svårt att nå.
Kepler behåller rekommendationen behåll och riktkursen 20 kronor. Uppgifterna om EX60 återges i samma analysreferat hos EFN.
Volvo räknar med lägre kostnader
Volvos egen väg till bättre lönsamhet bygger också på att kommande modeller ska bli billigare att utveckla.
Fler bilar ska använda plattformar som bolaget redan har investerat i. Samarbetet med Geely ska samtidigt ge fler gemensamma komponenter och lägre materialkostnader, enligt Volvo Cars strategiuppdatering.
Ambitionen om en rörelsemarginal över åtta procent är långsiktig. Keplers invändningar gäller förutsättningarna och hur snabbt Volvo kan nå dit.
De 13 modellerna ger alltså Volvo mer att sälja. Hur mycket som blir kvar på sista raden är fortfarande den stora frågan.
Chefredaktör
Marcus Berggren
