Nya Volkswagen ID. Polo har en instrumentpanel från 80-talet

Volkswagen ritar om sin elektrifierade framtid och det är ID. Polo som först visar hur märkets nya generation interiör ska fungera i praktiken. Med tydligt avstamp i kundernas feedback har interiören tänkts om från grunden, med mer fokus på användbarhet, fysiska reglage och en mer påkostad känsla.

Vi drog till Spanien för en närmare titt.

Foto: Volkswagen

Kundernas synpunkter i fokus

När Volkswagen ID. Polo nu presenteras är det interiören som står i rampljuset. Volkswagen beskriver arbetet som konsekvent kunddrivet, där synpunkter på dagens elbilar lett till färre krångliga menyer och fler funktioner som kan styras direkt med knappar.

Ambitionen är att bilen ska kännas självklar redan från första minuten bakom ratten, något som inte var fallet för märkets tidigare ID-bilar.

Ny mjukvara med mer vardagsnytta

ID. Polo blir först ut med Volkswagens nya mjukvarugeneration. Här ingår funktioner som enpedalskörning, vidareutvecklade parkeringsassistenter och en ny version av Travel Assist.

Systemet ska bland annat kunna identifiera rödljus och stoppskyltar och anpassa körningen automatiskt, med tydligt fokus på komfort i vardagen snarare än teknik för teknikens skull.

– Vår nya interiörarkitektur tar kundupplevelsen till en ny nivå med rena linjer, högkvalitativa material och ett intuitivt gränssnitt med fysiska reglage, säger Kai Grünitz, utvecklingschef på Volkswagen.

Tydligare cockpit och fysiska reglage

Cockpitens uppbyggnad präglas av en tydlig horisontell linje. Föraren möts av ett digitalt instrumentkluster på 10,25 tum, medan infotainmentsystemet mäter närmare 13 tum, stort även med klassens mått mätt.

Under skärmen sitter separata knappar för klimatfunktioner och varningsblinkers, och ratten har fått tydligare knappfält istället för touchytor.

Mellan mobilfacket och mugghållarna finns dessutom en fysisk ratt för ljudvolym och mediehantering, lättåtkomlig för både förare och passagerare.

Även ID.Light har byggts ut och sträcker sig nu inte bara över instrumentpanelen utan även in i dörrarna.

Materialval som ska kännas varmare

Interiören följer Volkswagens nya designspråk Pure Positive. Det märks i tygklädda ytor på instrumentpanel och dörrsidor samt en mer ombonad helhetskänsla.

Volkswagen vill att ID. Polo ska upplevas som ett snäpp över sin klass, både i finish och i hur reglage och ytor känns vid beröring.

Det var något vi fick erfara i Spanien och ID. Polo känns onekligen mer premiumbetonad än vad prislappen ger nys om.

Retro med glimten i ögat

En oväntad detalj är den så kallade retrovisningen. Med ett knapptryck kan de digitala instrumenten växla till ett utseende som påminner om första generationens Golf från 1980-talet.

En lekfull blinkning bakåt som skapar personlighet och som ändå pekar på ett tydligt arv som Volkswagen de facto har.

Volkswagens designchef Andreas Mindt sammanfattar ambitionen:

– ID. Polo ska kännas som en vän i vardagen. Tydliga knappar skapar trygghet, varma material gör bilen inbjudande och små detaljer med humor ger den karaktär.

Sätter tonen för kommande ID.-modeller

Med ID. Polo markerar Volkswagen ett tydligt skifte i hur märkets elbilar ska upplevas inifrån. Mindre fokus på rena skärmytor och mer på intuitiv användning, fysiska reglage och en interiör som vill vara både modern och mänsklig.

Det är ett vägval som sannolikt kommer att prägla hela ID.-familjen framöver och tyskarna har onekligen tänkt om och tänkt rätt.