Högsta Växelns podcast: Miljonbilen som retar oss – och billiga elbilens dilemma

Efter ett lite väl långt sommaruppehåll är Högsta Växelns podcast tillbaka. I det nya avsnittet avhandlar vi allt från Rolls-Royce Spectre och elektriska Mercedes GLC till bilpooler och gamla Volkswagen-modeller som nästan fallit i glömska.

Sommaren har hunnit bli höst, men det råder ingen brist på saker att prata om. Vi är tillbaka bakom mikrofonerna och tar oss an bilvärldens stora frågor. Och några betydligt mindre.

Marcus har varit på bilsalongen i Paris, där små elbilar och kinesiska tillverkare stod på agendan. Vi diskuterar vad som händer med de lockande europeiska frånpriserna när bilarna väl kommer till Sverige – och om den billiga elbilen framför allt blir en perfekt andrabil för den som redan har en stor suv på uppfarten.

Lyxbilar med skavanker

Vi har också kört elektriska Mercedes GLC och Rolls-Royce Spectre. Den förstnämnda väcker starka åsikter om designen, men imponerar desto mer på vägen.

Spectre visar i sin tur hur väl eldrift kan passa en Rolls-Royce. Däremot finns det några detaljer som skaver. Hur mycket får man egentligen irritera sig på ett volymvred i en bil som kostar flera miljoner?

Vi funderar även över varför vissa elbilar känns så behagliga att frirulla med och när bromsljusen egentligen tänds vid regenerering. Det visar sig vara en fråga som kräver mer diskussion än man först kan tro.

Bilpooler och bortglömda kombibilar

Dessutom delar vi erfarenheter av Kinto och diskuterar om bilpoolen faktiskt kan vara bilentusiastens bästa vän. Om den praktiska bilen går att hyra vid behov kanske den egna bilen kan få vara desto roligare.

Det blir också en duell mellan Saab 9-2X och Lexus IS SportCross, förvirring kring Volkswagen Jetta, Vento och Bora samt en utvikning om udda extrautrustning. En fax i en Maybach visar sig räcka långt som samtalsämne.

Lyssna på det nya avsnittet av Högsta Växelns podcast för drygt 50 minuter om bilar och bilvärlden.