Nytt kinesiskt bilmärke kommer till Sverige – Lepas lanseras 2027

Sverige får ännu ett kinesiskt bilmärke. Lepas, som ingår i Cherykoncernen, planerar att etablera sig här under första halvåret 2027. I det europeiska modellprogrammet finns både en laddhybrid och en elbil, men svenska priser och återförsäljare återstår att presentera.

Det börjar krävas ett visst intresse för bilindustrin för att hålla reda på alla nya märken.

Nästa namn att lägga på minnet är Lepas.

Märket ingår i kinesiska Chery och meddelar nu att Sverige är en av fem nya europeiska marknader under första halvåret 2027. Även Danmark, Tjeckien, Ungern och Slovakien ingår i expansionsplanen.

Lepas gjorde sin europeiska debut under designveckan i Milano i april. Därefter har marknadslanseringen inletts i Storbritannien, Italien och Spanien.

Laddhybrid och elbil för Europa

Lepas beskriver sig som ett premiummärke för elektrifierade bilar, vilket knappast är branschens mest unika sätt att framhäva sig själv. De första modellerna för Europa är suvarna L8 PHEV och L6 EV.

L8 är en laddhybrid, medan L6 är helt eldriven. Det ger märket möjlighet att nå både kunder som vill köra enbart på el och dem som fortfarande föredrar att ha en förbränningsmotor som komplement.

Det svenska modellutbudet är däremot ännu inte fastställt i pressmeddelandet. Därmed går det inte att säga om båda modellerna kommer hit från start.

Inte heller svenska priser, räckvidder eller utrustningsnivåer har presenterats.

Europeisk chassiutveckling ska hjälpa

Lepas uppger att ett europeiskt team har finjusterat bilarnas chassin för olika vägförhållanden. Märket samarbetar också med lokala partner kring anpassningen till de europeiska marknaderna.

Det är ett relevant område att prioritera. Fjädring, styrning och samspelet mellan bilens olika funktioner betyder mycket för hur genomarbetad den känns i vardagen.

Som vi tidigare konstaterat i vår genomgång av de kinesiska premiummärkenas utmaningar i Europa räcker en lång utrustningslista inte för att skapa en övertygande premiumbil.

Hur väl Lepas lyckas med helheten återstår att bedöma bakom ratten.

Modellerna har också utvecklats med Euro NCAP:s säkerhetsprotokoll för 2026 som riktmärke. Det är en utvecklingsambition och ska inte förväxlas med ett redovisat krocktestresultat.

Svenska priser och service återstår

För svenska köpare finns flera obesvarade frågor inför lanseringen.

Lepas har ännu inte presenterat hur försäljning och service ska organiseras här. Uppgifter om lokala partner, exakt lanseringsdatum och modellutbud ska komma senare.

Bakom det nya emblemet finns visserligen en stor biltillverkare. Chery uppger att koncernen sålde omkring 2,2 miljoner fordon globalt under årets första nio månader.

Men koncernens storlek säger inte hur enkelt det blir att få sin bil servad i Sverige.

Priserna, garantierna och verkstadsnätet blir därför minst lika intressanta som bilarna när Lepas presenterar resten av sin svenska satsning.