Podcast: Är en Volkswagen California värd tusen nätter på Böda?

Volkswagen California är bekväm på vägen, men vid läggdags börjar invändningarna. I det nya avsnittet av Högsta Växelns podcast pratar vi campingkostnader, en ovanlig Volvo 740 och vilka länder som egentligen ligger långt fram med laddbara bilar.

Marcus har tagit Volkswagen California T7 till Öland och blivit oväntat förtjust i Böda camping. Det finns däremot anledning att fundera över vad hela kalaset kostar – och hur mycket madrass man borde få i en bil som är byggd för att sova i.

Tillsammans med Gustaf Gripenlöf Karlberg och Karl Cajmatz diskuterar han campinglivets lockelse, bilar som vägrar starta och en elbilsvärld som inte alltid följer våra förutfattade meningar.

Trevlig hela vägen till läggdags

Volkswagen California T7 får beröm för sin komfort, smidighet och genomtänkta lösningar. Den fungerar bra som reskamrat och känns hanterbar även när man lämnar campingplatsen för en utflykt.

Sedan ska man sova.

Madrasserna både uppe och nere är alldeles för tunna för Marcus smak. Att en husbil behöver bättre sovkomfort känns som en invändning värd att ta på allvar. Vi funderar också över när en California blir ett vettigt köp och hur mycket kalkylen förändras om den används som familjens vanliga bil.

Böda imponerar – och kostar

Böda överraskar med fräscha faciliteter, gott om saker att göra och lugna kvällar. Marcus uppskattar upplägget betydligt mer än poddkollegorna hade väntat sig.

Prislappen väcker desto fler frågor. Vi pratar om vad det kostar att köpa campingekipaget, vad det kostar att använda det och hur campingkostnaden står sig mot hotellalternativet. Camping kan vara folkligt och dyrt på samma gång.

På plats dyker dessutom en Volvo 740 upp med ett märkligt tillbehör på taket. Det ser ut som något som skulle kunna sitta på en lastbil, men här drar bilen husvagn. Självklart behöver vi diskutera saken.

Sverige ställs mot Nepal

Marcus medverkar den här gången från Portugal, där både trafiken och blandningen av gamla och nya bilar har gett upphov till funderingar.

Det blir upptakten till en internationell duell där Gustaf och Karl får gissa vilka länder som har högst andel laddbara bilar i nybilsförsäljningen. Här räknas elbilar och laddhybrider tillsammans, och jämförelsen gäller helåret 2025.

Sverige ställs mot Nepal, Tyskland mot Vietnam och Japan mot Ryssland. Vi diskuterar också vad ett världssnitt egentligen säger och hur lätt det är att dra slutsatser utifrån den bilvärld man själv känner till.

Karls Audi kräver handpåläggning

Karls Audi A2 bjuder samtidigt på en fortsättning på förra avsnittets mekångest. En trilskande startmotor har gjort skiftnyckeln till ett nödvändigt tillbehör vid vissa ärenden, innan även den metoden slutat fungera.

Det blir en berättelse om rullstarter, strategisk parkering och den märkliga känslan av att flera saker går sönder så fort man har lagat något annat.

Dessutom hinner vi med rondellkaos, Audi och amerikansk politik samt varför ett bilnamn som fungerar i ett land kan bli besvärligt i ett annat.

Lyssna på ”Är VW California T7 värd tusen nätter på Böda?” – knappt 51 minuter om bilar, camping och bilägandets mer arbetskrävande sidor.

Lyssna på avsnittet på Acast eller Apple Podcasts.

Missade du förra avsnittet? Då diskuterade vi om man måste be om ursäkt för att köra Tesla.