DS N°8 vill utmana de etablerade premiumbilarna med fransk finess, lång räckvidd och en rejäl dos egenheter. Vi tog den fyrhjulsdrivna elbilen på långresa till Norge för att se om komforten
Cadillac Escalade IQ väger 4,1 ton, har ett batteri på 205 kWh och bjuder på amerikansk överdådighet i elektrisk form. Vi körde genom Kalifornien och hittade en ruggigt bra roadtrip-bil –
Drygt fyra ton, omkring 1 000 hästkrafter och en kaross som får vanliga suvar att se småväxta ut. GMC Hummer EV visar att elektrifiering inte behöver innebära någon som helst
Det finns bilar som gör resan roligare och bilar som får en att önska att den aldrig tar slut. Rolls-Royce Spectre tillhör den senare kategorin. Vi har provkört uppdaterade Series II och Black
BMW har gett flaggskeppet 7-serie Neue Klasse-behandlingen. Det innebär att de har städat upp designen, förlängt räckvidden och fyllt på med ännu fler skärmar och teknik. Men det mest
Kia EV9:s främsta köpargument finns längst bak i bilen. Här är den tredje sätesraden mer än en förvaringsplats för småbarn. Lägg till en tyst kupé, bekväma stolar och ett utseende som
Volvo ES90 är en stor sedan byggd i Kina för kinesiska marknaden. Frågan är om den ändå funkar i Sverige. Vi har testat bilen på hemmaplan.
Stora sedaner har inte varit i ropet på många
Volkswagens nästa elsuv heter ID. Tiguan. Namnet lär knappast få någon att sätta kaffet i halsen, men efter en första provkörning känns det också helt rätt. Under kamouflaget finns en
Nya Lexus ES har vuxit rejält och blivit elektrisk för första gången. Komforten står fortfarande i centrum, medan körglädjen får stå åt sidan. Vi har provkört både elbilen och hybriden i
Škoda Peaq förenar enorma utrymmen med ett mjukt och moget uppträdande. Efter en provkörning från München till de österrikiska Alperna framstår den som en mycket stark kandidat bland