När Renault Twingo lanserades 1992 var segmentet för småbilar hetare än flakmopeder i skärgården. 34 år senare vill fransoserna återgå till stormaktstiden för små bilar med helt nya
Den tjeckiska biltillverkaren Škoda, som sedan tidigt nittiotal ingår i den gigantiska Volkswagen-koncernen, har under de senaste åren visat en imponerande formstyrka.
Resultaten har
Nu kommer nästa steg i Porsches mycket omdiskuterade elektrifieringsstrategi: Porsche Cayenne Electric.
Om än inte lika kontroversiell som när den Stuttgart-baserade sportbilstillverkaren
Hyundai Ioniq 9 framstår som en perfekt elbil för en skidsemester, med sju säten, gott om utrymme, och över 60 mils räckvidd. Vi satte bilen på prov under en resa till Alperna.
Foto: Gustaf
Mercedes-Benz GLC with EQ Technology är Stuttgarts svar på Münchens iX3 och Göteborgs EX60.
Kampen om det premiumbetonade mellanstora suv-segmentet är emellertid tokjämn på pappret,
Volkswagen satsar allt på att göra om och göra rätt med sina elbilar. Efter att bilar som ID.3 och ID.4 blivit något av en svart fläck i historieböckerna vill tyskarna tänka om. Senast ut
Kias storsatsning på att utöka och elektrifiera modellutbudet fortsätter med två nya karosser som delar modellnamn – EV4 och EV4 Fastback. Vi har testat den kompakta halvkombin.
Kia EV4
Renault 4 E-Tech väcker liv i det franska märkets mest ikoniska modellnamn, med tydliga drag av originalet från 1961. Vi har testat bilen i det svenska vintervädret.
Foto: Marcus
Minibussen var länge det självklara valet för ocoola nyttofundamentalister men absolut ingen annan. Lite som bilvärldens zip-off-brallor. Det ville Volkswagen ändra på, och bestyckade den
Xpeng P7+ är det kinesiska märkets senaste bidrag till marknaden för eldrivna sedaner i premiumsegmentet. Vi var på plats när bilen visades i hemstaden Guangzhou.
Foto: Xpeng
Den som har
