Nissan Pixo är tillbaka – och bygger på Renault Twingo
Nissan Pixo gör comeback som elbil och bygger den här gången på Renault Twingo. Den lilla stadsbilen får 82 hästkrafter, preliminärt upp till 25,9 mils räckvidd och snabbladdning som standard. Priset kommer i december.
Att utveckla små och billiga bilar blir lätt en dyr historia. Nissan tar därför hjälp av Renault för att få ihop kalkylen.
Efter Renault 5-baserade Micra kommer nu Pixo, som bygger på nya Renault Twingo E-Tech Electric. Även tillverkningen sköts av Renault, vid fabriken i Novo Mesto i Slovenien.
Pixo blir märkets nya alternativ i den minsta bilklassen. Med en längd på 3 796 millimeter är den knappt 3,8 meter lång, men Nissan lovar ändå plats för fyra vuxna.
Förra Pixo var släkt med Suzuki Alto
Namnet är hämtat från Nissans tidigare småbil, som lanserades 2009. Då handlade det om en enkel bensindriven stadsbil som var nära släkt med Suzuki Alto.
Karriären blev kort. Tillverkningen lades ned 2013, när Nissan valde att fokusera på andra modeller.
Nu återvänder Pixo med samma grundidé om en liten bil utvecklad tillsammans med en annan tillverkare. Suzuki har ersatts av Renault och bensinmotorn av eldrift.
Litet batteri och 82 hästkrafter
Drivlinan består av en elmotor på 60 kW, motsvarande 82 hästkrafter, som driver framhjulen. Batteriet är av LFP-typ och anges till 27 kWh i Nissans svenska specifikation.
Nissan anger preliminärt en räckvidd på upp till 259 kilometer enligt WLTP, alltså 25,9 mil.
Fokus ligger tydligt på stadskörning. Vänddiametern är 9,9 meter och bilen får även enpedalskörning, där föraren kan bromsa hela vägen till stillastående genom att släppa gaspedalen.
Laddningen är också anpassad till bilens storlek. Pixo klarar upp till 50 kW vid en snabbladdare, med en angiven laddtid på omkring 28 minuter från 15 till 80 procent.
Både snabbladdningen och 11 kW AC-laddning är standard. Ombordladdaren är dessutom dubbelriktad.
Skjutbara säten ger mer lastutrymme
De två baksätena kan skjutas fram och tillbaka individuellt. Det gör det möjligt att prioritera mellan benutrymme och plats för packning.
Bagageutrymmet anges till upp till 356 liter, beroende på sätenas position. I siffran ingår ett förvaringsfack på 50 liter för exempelvis laddkablar.
På teknikfronten finns Google built-in med bland annat kartor och ruttplanering, tillsammans med AI-assistenten Gemini. Föraren har en sjutumsskärm framför sig och infotainmentsystemet använder en tiotumsskärm.
Nissan har samtidigt behållit fysiska reglage för delar av bilens funktioner.
Priset kommer senare
Pixo ska göra det lättare att ta steget till elbil. Hur övertygande erbjudandet blir går däremot inte att avgöra ännu.
Något officiellt pris har inte presenterats. Nissan Sverige uppger att priser och erbjudanden ska finnas i december. De första europeiska leveranserna är planerade till början av 2027.
Mellan Pixo och den närbesläktade Twingo lär just pris och standardutrustning väga tungt. Nissan har visat vad bilen klarar. Nu återstår att berätta vad den kostar.
Chefredaktör
Marcus Berggren
