McLaren bekräftar sin första suv – elbilen får vänta

McLaren bekräftar sin första suv och fyradörrarsmodell. Den ska få hybriddrift och ingår i en större satsning på 500 miljoner pund i Storbritannien. Målet är att locka fler kunder och förbättra lönsamheten.

Även McLaren har kommit fram till att det finns pengar att tjäna på fler dörrar och en högre kaross.

Britterna bekräftar nu att en prestandasuv är under utveckling. Därmed följer McLaren efter bland andra Porsche, Lamborghini, Ferrari och Aston Martin, som redan breddat sina modellprogram med mer praktiska alternativ till sportbilarna.

För McLaren är det en tydlig kursändring. År 2016 förklarade dåvarande vd:n Mike Flewitt att en suv inte passade märkets krav – och att han inte visste om den någonsin skulle göra det, enligt Reuters.

Tio år senare ser kalkylen annorlunda ut.

Första McLaren med fyra dörrar

Den kommande modellen blir märkets första fyradörrarsbil och ska få hybriddrift, rapporterar Financial Times.

Något lanseringsdatum eller några prestandauppgifter har däremot inte presenterats. Hur McLaren tänker förena märkets sportbilsidentitet med det nya formatet återstår därför att se.

Affärsidén är lättare att förstå. En suv ger möjlighet att nå kunder som behöver mer utrymme och användbarhet i vardagen, men som fortfarande vill ha ett exklusivt prestandamärke på motorhuven.

Enligt operativa chefen Michael Straughan ska ett bredare modellutbud ge större volymer, lägre materialkostnader och bättre lönsamhet. Ambitionen är att nå marginaler i nivå med de bästa i lyxbilssegmentet, rapporterar Reuters.

Satsar 500 miljoner pund i Storbritannien

Bakom modellplanerna finns en omfattande utbyggnad av den brittiska verksamheten.

Den 16 september presenterades en investering på omkring 500 miljoner pund. Pengarna ska bland annat gå till en ny monteringsanläggning, utökad utveckling och produktion samt egen utveckling och tillverkning av motorer och växellådor.

Även verksamheten i South Yorkshire ska växa. Satsningen väntas skapa omkring 1 000 nya jobb fram till 2032, enligt den brittiska regeringen.

McLaren har samtidigt fått nya förutsättningar efter ägarbytet och sammanslagningen med Forseven. Huvudägaren L’IMAD från Abu Dhabi har åtagit sig att investera omkring 1,5 miljarder pund under fem år, enligt Reuters. De 500 miljonerna avser den nu presenterade satsningen i Storbritannien.

Elbilen får vänta

Trots sammanslagningen med elbilsbolaget Forseven är en helt elektrisk McLaren inte aktuell för tillfället.

Vd:n Nick Collins säger till Reuters att märket kommer att bygga en elbil när kunderna efterfrågar en. Enligt honom gör de inte det i dag.

McLaren öppnar alltså för en helt ny sorts bil i modellprogrammet, men behåller förbränningsmotorn i kombination med eldrift.

Den större utmaningen blir att ge köparna ett skäl att välja just en McLaren när alternativen redan heter Lamborghini Urus, Ferrari Purosangue och Aston Martin DBX.