Test: Hyundai Tucson Hybrid
Hyundai Tucson Hybrid (2021) Motor: 1,6-liters, 4-cylindrig, bensin + elmotor, totalt 230 hästkrafter, 350 newtonmeter Kraftöverföring: 6-stegad automatlåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 8,3 sekunder Toppfart: 193 km/h Vikt: 1634 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4500/1650/1865 mm Pris: 329 900 SEK (Testbil ca 384 900 SEK) Högsta Växeln provkörde för första gången nya Hyundai Tucson under en heldag … Läs mer
Test: Jeep Renegade 4xE
Jeep Renegade 4xE (2021) Motor: 1,3-liters, 4-cylindrig, Bensin, 130 hästkrafter + elmotor på 60 hästkrafter. Systemeffekt 190 hästkrafter, 520 newtonmeter Kraftöverföring: 6-stegad automat, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 7,9 sekunder Toppfart: 183 km/h Vikt: 1860 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4394/1805/1649mm Pris: 409 900 SEK (testbil cirka 449 000 SEK) I och med lanseringen av Jeeps fösta plug-in-hybrid, Renegade … Läs mer
Test: Nissan Navara Double Cab
Nissan Navara Double Cab (2020) Motor: 2,3-liters, 4-cylindrig, diesel, 190 hästkrafter, 450 newtonmeter Kraftöverföring: 7-stegad automat, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 11,2 sekunder Toppfart: 180 km/h Vikt: 2175 kg Mått (längd/bredd/höjd): 5210/2085/1828mm Pris: 339 243 SEK inkl. moms (testbil ca. 440 674 SEK inkl. moms) Att Nissan Navara är en arbetshäst av hög kompetens råder det … Läs mer
Test: Ford Puma
Ford Puma (2021) Motor: 1,0-liters, 3-cylindrig, bensin mHEV, 155 hästkrafter, 240 newtonmeter Kraftöverföring: 6-växlad manuell, framhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 9 sekunder Toppfart: 200 km/h Vikt: 1280 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4186/1805/1537mm Pris: 235 700 SEK (testbil cirka 251 900 SEK) Ford Fiesta hyllas av många som en av de mer körglada bilarna inom b-segmentet, i synnerhet … Läs mer
Test: Cupra Ateca
Cupra Ateca (2021) Motor: 2,0-liters, 4-cylindrig, bensin, 300 hästkrafter, 400 newtonmeter Kraftöverföring: 7-stegad dubbelkopplingslåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 4,9 sekunder Toppfart: 247 km/h Vikt: 1626 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4397/1841/1615 mm Pris: 449 900 SEK (testbil cirka 471 600 SEK) Det är ganska precis tre år sedan som Cupra varumärkesmässigt slog sig fria från Seat. Först … Läs mer
ÅHVB finalist #5: Volkswagen California
Covid-19-pandemin har i stort sett omöjliggjort semesterresande likt vi tidigare känt till det; att trängas på hotellbuffén flyger inte med den allmänna opinionen. Tur är väl då att Volkswagen i sitt modellutbud huserar ett åkdon som möjliggör för isolering på resande fot. Jag talar givetvis om VW California. Genom att erbjuda ett fullt dugligt boende … Läs mer
Test: Range Rover Evoque
Range Rover Evoque (2020) Motor: Bensinmotor, 249 hästkrafter, 365 newtonmeter Kraftöverföring: 9-stegad automat, fyrhjulsdrift Acceleration: 0–100 km/h: 7,5 sekunder Toppfart: 230 km/h Vikt: 1 891 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4371/1649/2100mm Pris: 476 900 SEK (testbil cirka 708 000 SEK) Range Rover är för många synonymt med förstklassig komfort och lyx, liksom kompromisslös praktikalitet och prestanda har blivit ett signum för britternas flaggskeppsbil. Lillebror Evoque … Läs mer
Fiat 500e provkörd i Italien
Fiat 500e (2021) Motor: Elmotor, 118 hästkrafter, 220 newtonmeter Kraftöverföring: Enstegad växellåda, framhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 9,1 sekunder Toppfart: 150 km/h Vikt: ca 1 400 kg Mått (längd/bredd/höjd): 3630/1900/1530 mm Fiat 500 såg för första gången dagsljuset så tidigt som 1957, och har sedan dess klättrat upp till den absoluta toppen vad beträffar a-segments-bilar; tro på fan att nyheten om en … Läs mer
Test: Mitsubishi Eclipse Cross
Mitsubishi Eclipse Cross (2020) Motor: 1,5-liters, 4-cylindrig, bensin, 163 hästkrafter, 250 newtonmeter Kraftöverföring: 8-växlad CVT, fyrhjulsdrift Acceleration: 0-100 km/h: 12,5 sekunder Toppfart: 200 km/h Vikt: 1690 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4405/1685/1805mm Pris: 249 900 SEK (Testbil ca 299 900 SEK) Att Mitsubishi främst förknippas med funktionalitet, snarare än sportighet, är knappast en överdrift. Just modellnamnet Eclipse … Läs mer