Test: BMW 520d xDrive

BMW 520d xDrive (G30) Motor: 2,0-liter, 4-cyl, turboladdad diesel,190 hästkrafter, 400 newtonmeter Kraftöverföring: 8-stegad automatlåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 7,5 sekunder Toppfart: 235 km/h Vikt: 1635 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4936/1479/1868 mm Pris: 427 500 SEK (Testbil ca 550 000 SEK) Efter att ha kört ett antal versioner av BMW 5-serie är hela redaktionen överens om att generation G30 är en mer än imponerande … Läs mer

Test: Mini Cooper ALL4 Countryman

Mini Cooper ALL4 Countryman Motor: 1,5-liter, 3-cyl, turboladdad bensin, 136 hästkrafter, 220 newtonmeter Kraftöverföring: 6-växlad manuell låda, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 9,8 sekunder Toppfart: 197 km/h Vikt: 1640 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4299/1557/1822mm Pris: 268 900 SEK (Testbil ca 350 000 SEK) En vanlig kommentar ägare till Mini får höra är ”Den är inte alls speciellt liten, varför heter den då Mini?”. Sanningen … Läs mer

Test: Jakten på USA i en Ford Mustang

Få saker är så amerikanska som annalkande kärnvapenkrig, kaloriöverskott och budgetunderskott. Till den långa listan av vad som är typiskt amerikanskt tillhör även Ford Mustang, en bil som sedan 60-talet personifierat frihet på fyra hjul. Det är en bil som vi har testat tidigare på Högsta Växeln men som då stött på ett antal problem. … Läs mer

Test: Audi A5 Sportback

Audi A5 Sportback 2,0 TDI Motor: 2,0-liters, fyr,cylindrig diesel, 190 hästkrafter, 400 newtonmeter Kraftöverföring: Åttastegad automatlåda, framhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 7,9 sekunder Toppfart: 235 km/h Vikt: 1681 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4733/1386/1843mm Pris: 409 500 SEK (Testbil ca 527 400 SEK) Audi A4 är ett lockande alternativ för de flesta. Den klarar i stort sett allting utan några större svårigheter. Vill du … Läs mer

Mercedes-AMG GLC 43 Coupé

Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé Motor: 3,0-liters, sexcylindrig, bensin, 367 hästkrafter, 520 newtonmeter Kraftöverföring: Niostegad automatlåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 4,9 sekunder Toppfart: Begränsad till 250 km/h Vikt: 1855 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4732/1602/1890mm Pris: 658 900 SEK (Testbil ca 905 000 SEK) AMG och Mercedes går hand i hand som Doktor Watson och Sherlock Holmes. Den ena är en förlängning av den … Läs mer

Högsta Växeln är första svenska media på plats för avtäckningen av Seat Arona

För den som trodde att fidgetspinners var populära är det ingenting i jämförelse med SUV:ar. De senaste sex åren har försäljningen av mindre SUV:ar vuxit med närmare 700% och tillväxtsagan fortsätter. Därför presenterar Seat sin senaste SUV-modell som agerar lillebror åt Ateca. Den nya modellen heter Arona och Högsta Växeln var som första svenska media … Läs mer

Test: Citroën C3

Citroën C3 PureTech 82 Motor: 1,2-liters, trecylindrig, bensin, 82 hästkrafter, 118 newtonmeter Kraftöverföring: Fem-växlad manuell låda, bakhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 12,8 sekunder Toppfart: 173 km/h Vikt: 1093 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4000/1470/1750mm Pris: 119 900 SEK (Testbil ca 129 900 SEK) Jordens befolkning växer sig allt större och storstäder blir allt mer trångbebodda. För den som lever i en större stad såsom … Läs mer

Test: Renault Kadjar

Renault Kadjar TCe 130 EDC Motor: 1,2 liters, 4-cylindrig, bensin, 130 hästkrafter ,320 newtonmeter. Kraftöverföring: Dubbelkopplad 7-stegad automat Acceleration 0-100 km/h: 10,5 sekunder Toppfart: 190 km/h Vikt: 1535 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4449/1598/1836mm Pris: 257 900 SEK (Testbil ca 271 300 SEK) SUV:ar är idag lika vanliga som Fjällräven-väskor är på Söder. Oavsett biltillverkare kan man som konsument nästan alltid hitta en … Läs mer

Test: Lexus RC300h

Lexus RC300h F SPORT (2017) Motor: 2,5-liters, 4-cylindrig, bensin, 181 hästkrafter + el 105 hästkrafter. Sammanlagd effekt 223 hästkrafter. Kraftöverföring: E-CVT, bakhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 8,6 sekunder Toppfart: 190 km/h Vikt: 1750 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4695/1395/1840 mm Pris: 435 600 SEK (Testbil ca 559 400 SEK) Lexus är för Toyota vad V***** är för Stureplansgruppen, ett lite finare och lite bättre … Läs mer

Test: Škoda Kodiaq

Škoda Kodiaq 2.0 TDI DSG Motor: 2,0-liters, 4-cylindrig, diesel, 190 hästkrafter, 400 newtonmeter Kraftöverföring: 7-stegad dubbelkopplad automat, fyrhjulsdrift Acceleration 0-100 km/h: 8,9 sekunder Toppfart: 210 km/h Vikt: 1798 kg Mått (längd/höjd/bredd): 4700/1680/1880 mm Pris: från 312 900 SEK (Testbil ca 328 900 SEK) Begreppet kärnfamilj är idag ett utdöende begrepp som har en halvt illaluktande koppling till 50-talet. … Läs mer