Mercedes byggde en cab med V8-diesel – nu säljs den

Öppet tak, fyrhjulsdrift och en fyraliters V8 som tankas med diesel. Mercedes-Benz G 400 CDI Cabriolet är en ovanlig kombination även med G-klassens mått mätt. Nu ska ett mörkgrönt exemplar säljas på auktion, med en värdering på uppåt 1,8 miljoner kronor.

En cabriolet brukar förknippas med låg sittposition, svepande karosslinjer och en bensinmotor som gärna får höras.

Mercedes hade en annan idé.

G 400 CDI Cabriolet kombinerade G-klassens kantiga terrängbilskaross med öppet tak och en åttacylindrig dieselmotor. Resultatet ser ut som något man skulle kunna använda för att inspektera sina skogsägor på förmiddagen och ta till Rivieran på eftermiddagen.

Nu erbjuds en Mercedes-Benz G 400 CDI Cabriolet från 2002 på Broad Arrows auktion i Zürich.

Åtta cylindrar och 560 newtonmeter

G-klass har aldrig saknat märkliga motoralternativ. Vi har tidigare kört Mercedes-AMG G 65 Final Edition med sexliters V12, ett ganska övertygande bevis på hur långt Mercedes varit berett att dra konceptet.

G 400 CDI representerar en annan sorts överflöd.

Under huven sitter en fyraliters V8-diesel med dubbla turboaggregat. Effekten är 250 hästkrafter och vridmomentet 560 newtonmeter, förmedlat genom en femstegad automatlåda och fyrhjulsdrift.

Modellen presenterades hösten 2000 och tog över rollen som G-klassens starkaste dieselversion. Motortypen var redan bekant från S-klass.

Här hamnade den i en terrängbil som dessutom gick att beställa som cabriolet. Bara den kombinationen gör bilen värd en närmare titt.

Mörkgrön lack och valnöt i kupén

Det aktuella exemplaret levererades nytt till Schweiz i november 2002.

Lacken heter Andradite Green Metallic och kombineras med svart skinnklädsel, valnötsinlägg och en ratt i trä och läder. Det är ett utförande som passar den kantiga karossen betydligt bättre än man kanske först föreställer sig.

Utrustningen omfattar bland annat Exclusive-paket, COMAND-system, uppvärmda framstolar och 18-tumsfälgar.

Träpanelen och skinnet ger kupén en tydlig prägel av äldre Mercedes-lyx. Utanför finns fortfarande de raka plåtsidorna och den nästan lodräta vindrutan. Kontrasten är en stor del av bilens charm.

Den angivna mätarställningen är 136 923 kilometer. Bilen beskrivs också som nyligen servad.

Värderas till över en miljon kronor

Auktionen hålls på Dolder Grand i Zürich den 7 november.

Värderingen ligger på 110 000–150 000 schweizerfranc, motsvarande ungefär 1,3–1,8 miljoner kronor med en växelkurs på omkring 11,95 kronor per franc.

Det är uppskattningen inför försäljningen. Köparprovision tillkommer, och objektets villkor anger även moms på både klubbslaget och provisionen.

För de pengarna finns det gott om cabrioleter med bättre förutsättningar för en slingrig kustväg. Men den som uttryckligen vill ha öppet tak, G-klasskaross och V8-diesel har en betydligt kortare inköpslista.