Tesla skrotar Cybertruck på två marknader – kunder får pengarna tillbaka

Efter nästan sju års väntan får reservationskunderna besked: Tesla lägger ned planerna på Cybertruck i Australien och Nya Zeeland. Reservationsavgifterna ska återbetalas, och den som köper en annan Tesla erbjuds ett års förarassistans på köpet.

När Tesla presenterade Cybertruck i november 2019 kunde även australiska kunder reservera den elektriska pickupen.

För 150 australiska dollar fick de en plats i kön till en bil som såg ut att ha lämnat ritbordet innan någon hunnit runda av hörnen.

Nästan sju år senare slutar väntan med en återbetalning.

Den 23 oktober meddelade Tesla berörda kunder att planerna på att producera Cybertruck för Australien och Nya Zeeland har lagts ned. Reservationerna annulleras.

Reservationerna stängde redan 2022

Tecknen på att lanseringen var osäker har funnits länge.

Redan i maj 2022 försvann möjligheten att lägga nya reservationer på Teslas australiska webbplats. Däremot betalades befintliga reservationsavgifter inte tillbaka automatiskt. Kunderna kunde begära återbetalning, men den som behöll sin reservation fick fortsätta vänta.

Nu avslutar Tesla även den väntan.

Berörda kunder ska få ett separat mejl där de bekräftar sina återbetalningsuppgifter. Därefter ska pengarna betalas tillbaka inom 30 dagar.

Erbjudandet kräver ett nytt bilköp

Tesla försöker samtidigt locka reservationskunderna till andra modeller.

Den som beställer en ny Model 3 eller Model Y erbjuds ett års abonnemang på Full Self-Driving, med tillägget Supervised, utan extra kostnad.

Det är ett villkorat erbjudande om förarassistans som kräver förarens övervakning. Någon kontant kompensation utöver återbetalningen av reservationsavgiften handlar det inte om.

För att få del av erbjudandet behöver kunden alltså ersätta sin planerade pickup med en helt annan bil – och genomföra ett nytt köp.

En högerstyrd version blev aldrig verklighet

Cybertruck tillverkas med ratten på vänster sida. En lansering i Australien och Nya Zeeland skulle kräva en anpassning till marknader där högerstyrda bilar dominerar.

Så sent som 2025 diskuterade Teslas lokala ledning fortfarande möjligheten. Företaget hade även undersökt vilka förändringar som behövdes för att uppfylla australiska fordonskrav.

Men någon högerstyrd produktionsmodell presenterades aldrig.

Tesla har inte redovisat någon detaljerad förklaring till nedläggningen. Det går därför inte att peka ut styrningen, säkerhetskraven eller försäljningsutsikterna som den ensamt avgörande orsaken.

Att utveckla ett särskilt utförande kräver dock investeringar som måste kunna räknas hem. Det räcker inte att människor tycker att bilen är spännande.

Cybertruck har fått en tuffare verklighet

De amerikanska leveranserna av Cybertruck började 2023, efter flera års uppmärksamhet och förseningar.

Sedan dess har försäljningen varit betydligt svagare än förväntningarna kring modellen antydde.

Det står i kontrast till utvecklingen för Teslas två större volymmodeller. Vi har nyligen skrivit om hur Model Y och Model 3 tog de två översta platserna på Europas försäljningslista när Tesla slog sitt eget månadsrekord.

Framgång för märkets mer konventionella bilar betyder alltså inte automatiskt att den rostfria pickupen får samma genomslag.

Cybertruck väcker uppmärksamhet. Att omsätta den uppmärksamheten i tillräckligt många bilaffärer är en annan uppgift.

Beskedet gäller två marknader

Nedläggningen gäller planerna för Australien och Nya Zeeland. Den ska inte beskrivas som ett nytt besked om en svensk lansering eller som att hela Cybertruck-modellen läggs ned.

För reservationskunderna på de två marknaderna är innebörden däremot tydlig: deras reservationer kommer inte att leda till någon leverans.

Efter nästan sju år avslutas kön med ett mejl och en återbetalning.