Porsche lämnar Bugatti – får en miljard euro
Porsche säljer hela sitt innehav i Bugatti Rimac och Rimac Group. Affären ger tyskarna omkring en miljard euro och avslutar Volkswagenkoncernens ägarkoppling till Bugatti. En fjärdedel av pengarna ska gå till Porsches pensionsåtaganden.
Porsche har haft bättre dagar. Svagare efterfrågan i Kina och en elbilsomställning som går långsammare än väntat har satt press på tillverkaren. Nu renodlas verksamheten, och ägandet i Bugatti och Rimac får lämna portföljen. Det rapporterar Reuters.
Försäljningen avtalades redan i april. Den 9 september blev affären klar efter myndigheternas godkännande, bekräftar Porsche.
Säljer både Bugatti- och Rimac-innehavet
Porsche har ägt 45 procent av Bugatti Rimac och 20,6 procent av Rimac Group. Båda innehaven säljs till ett konsortium lett av amerikanska HOF Capital, med BlueFive Capital som största investerare.
Rimac Group behåller samtidigt sin majoritetsandel på 55 procent i Bugatti Rimac. De nya investerarna tar över Porsches plats i ägarbilden, enligt Rimacs besked.
Den miljard euro som Porsche får avser alltså försäljningen av båda innehaven. Det är inte en prislapp på hela Bugatti.
En fjärdedel går till pensioner
Av försäljningslikviden ska 250 miljoner euro användas för att ytterligare finansiera Porsches pensionsåtaganden.
Även när den summan har räknats bort ger affären ett tydligt tillskott till kassan. Porsche höjer därför prognosen för årets nettokassaflödesmarginal inom bilverksamheten från 3–5 procent till 5,5–7,5 procent.
Den tidigare prognosen innehöll inga effekter från försäljningar av verksamheter eller innehav. Höjningen beror således på affären, vilket inte i sig innebär att försäljningen av Porsches egna bilar har tagit fart.
Slutet på 28 år med Volkswagen
För Bugatti innebär ägarbytet att ett långt kapitel avslutas.
Volkswagen förvärvade rättigheterna till märket 1998. Under Ferdinand Piëchs ledning lades grunden till återkomsten och Veyron, bilen som kom att definiera det moderna Bugatti. Historiken beskrivs i Bugattis eget material.
År 2021 fördes Bugatti samman med Rimacs hyperbilsverksamhet i det gemensamma bolaget Bugatti Rimac. Porsche fick 45 procent och fungerade därmed som Volkswagenkoncernens fortsatta ägarlänk till märket.
Nu upphör även den kopplingen.
Mate Rimac fortsätter samtidigt att sätta riktningen för Bugatti. I samband med affären meddelas att han även tar över rollen som president för Bugatti Automobiles, utöver uppdraget som vd för Bugatti Rimac. Det framgår av Bugattis besked om den nya ledningen.
För Porsche frigörs kapital och fokus flyttas till den egna verksamheten. För Bugatti fortsätter historien med nya investerare, 28 år efter Volkswagens intåg.
Chefredaktör
Marcus Berggren
