BMW Winter Experience – bredställ med BMW M340i och i5 M60

När termometern har sjunkit under nollan rör sig fåglarna söderöver. Vi, å andra sidan, beger oss norrut för att se hur BMW M340i och i5 M60 ter sig på en frusen sjö.

Låt oss utreda saken genom att lägga i Högsta Växeln och delta i BMW Winter Experience 2024.

Många förare både vill och bör bli tryggare bakom ratten när svenskt vinterväglag råder. Andra vill helt enkelt kunna ta sig ut och obehindrat dansa ut bakvagnen på sin vinterpulka.

Hör du till någon av de ovannämnda grupperna borde en visit till BMW Winter Experience stå högt upp på önskelistan.

En välkomnande miljö

Evenemanget löper under ett dygn uppe i Östersund och kalaset går loss på 11 500 kr (ex. moms), vilket framstår som ganska svettigt.

Det hela inleds på kvällen med en teorigenomgång av BMWs instruktörer strax innan det är dags för fördrink och tvårätters middag.

Morgonen därpå är det upp tidigt som gäller för att kunna nyttja varje gnutta solljus som den svenska vintern har att erbjuda. Körningen pågår från halv nio till klockan fyra på eftermiddagen.

Sumobrottning med BMW i5 M60

Dagen inleddes bakom ratten på senaste Årets Högsta Växeln-elbil, nämligen BMW i5 M60 som stod på dubbfria vintersulor.

Ute på isen fanns det några olika övningar som genomfördes med varierande grad av aktiva förarassistanssystem.

BMW i5 M60 tog sig an banorna med bravur och uppträdde aldrig som Bambi på hal is.

Tack vare dess kolossala effekt, direkta kraftleverans, fyrhjulsstyrning och avancerade assistanssystem kändes det alltid som att man kunde parera alla eventuella överraskningar.

Samtidigt är i5 M60 en riktig bjässe, och vid en viss punkt gör de hittills försumbara naturlagarna entré. På slalombanan märks vikten av och i varje övergång känns det som att en sumobrottare tacklar bakvagnen från sidan.

BMW M340i bjuder upp till dans

Efter en förmiddag fylld av aktiv inlärning med BMWs instruktör som coach såg man ut som ett semiproffs bakom ratten.

En välsmakande lunch senare var det dags att växla upp och kliva in bakom ratten på BMW M340i med isdäck.

Till en början kördes samma banor som på förmiddagen för att vänja sig vid bilen. Det gick illa kvickt att bli bästa vän med sin BMW M340i.

Föreställ dig skillnaden mellan att springa en hinderbana när du är smått överviktig och med blankslitna skor, till att ha bantat 500 kilo och ha klivit i spikskor. Sådan var skillnaden.

Antalet överraskningar gick mot noll och att samtidigt få höra raksexans skönsång var pricken över i:et.

Runt, runt och runt igen

Den sista tiden tillbringades på en längre och snävare bana där ens färdigheter sätts på prov.

Här skiner BMW M340i och visar upp sina färdigheter som danspartner ute på isen.

Den responsiva drivlinan, kommunikativa styrningen och det välbalanserade chassit gör att man knappt behöver tänka och det hela är nästan telepatiskt.

Varv efter varv flöt på och leendet växte sig bara större och större. BMW M340i är en fröjd att ratta, inte minst ute på en frusen sjö.

BMW Winter Experience – ett gott minne

Efter en heldag ute på isen med många timmar bakom ratten kände man sig som självaste Stig Blomqvist.

Att kalla det lärorikt vore en underdrift och antalet goda skratt gjorde upplevelsen till något jag sent kommer att glömma.

Det finns flera biltillverkare som erbjuder liknande upplevelser där den kanske mest snarlika, åtminstone sett till upplägg, är Audis som också hålls i Åre-trakten.

Vilken ska man åka på? Det handlar kanske i slutändan om vilken tillverkare man håller kärast.

Är man det minsta intresserad av att vässa sina färdigheter bakom ratten, oavsett tidigare erfarenhet, är BMW Winter Experience åtminstone helt rätt ställe att börja på.

Låter det som något för dig? Här hittar du sidan för evenemanget.