Säljstart för nya eldrivna Mercedes eSprinter: Makalös räckvidd
De tidigaste elektriska transportbilarna var långt från räckviddsmonster. Det börjar emellertid bli ändring på det, något Mercedes lämnar kvitto på med nya eSprinter.
Som namnet antyder är eSprinter den elektriska versionen av Mercedes Sprinter.
Det rör sig om den andra generationen eldrivna Sprinter, men den tredje i ledet sedan 1995.
Den första generationen Sprinter var en dieseldroska av rang.
En, öh, skåpbil kommer lastad
Nya Mercedes e-Sprinter stoltserar nu med en räckvidd på upp till 44 mil enligt WLTP.
Räckvidden i stadskörning sägs vara hela 53 mil under stadskörning, vilket råkar vara många Sprinters hemmabana.
Under förra året lyckades en förserievariant av eSprinter komma 475 kilometer på en laddning under motorvägskörning.
Många batterier att välja på
Mercedes eSprinter erbjuds med batterier på 56, 81, eller 113 kWh. I sin tur innebär det att kunderna själva kan bestämma vilken kombination av lastförmåga och räckvidd som är bäst för deras individuella behov.
Det är samma strategi som Iveco anammar.
Batterierna är av litium-järnfosfat-typ och är således helt fria från exempelvis den kontroversiella mineralen kobolt.
Laddning är upp till 11 kW AC och 115 kW DC.
Mercedes eSprinter har det mest i åtanke
Nya eSprinter går att få som chassi för påbyggnad, vilket innebär att det är minst lika enkelt att förse den nya eldrivna skåpbilen med en påbyggnation à la en dieselskåpbil.
Vad gäller praktiska egenskaper kan den elektriska skåpbilen fås med antingen 134 eller 201 hästkrafter och erbjuds i två längder samt två höjder med en lastvolym på upp till 14 kbm.
Den nya tyska tysta skåpbilen kan dra upp till 2 000 kilogram.
Priserna på nya Mercedes eSprinter börjar på 658 000 kronor, exklusive moms.
Marcus Berggren
