Test: Volkswagen GTI-kalas på Mantorp
Golf GTI kom för hela 42 år sedan och bar på ett namn som skulle prägla Volkswagen ett långt tag framöver. GTI är prestandaversionen av en vanlig bil och idag har märket tre modeller i småbils- och mellanbilsklassen som har fått äran att lägga till de tre bokstäverna i modellnamnet. Dessa är up!, Polo och … Läs mer
Test: Opel Insignia Country Tourer
Opel Insignia Country Tourer Motor: 2,0-liters, 4-cylindrig, diesel, 210 hästkrafter, 480 newtonmeter Kraftöverföring: 8-växlad automatisk växellåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 8,2 sekunder Toppfart: 228 km/h Vikt: 1807 kg Mått (längd/bredd/höjd): 5004/2093/1525mm Pris: 335 900 SEK (Testbil ca 407 800 SEK) Många bilmärken har en eller ett par modeller som ska uppfattas som lite tuffare och mer robusta än de andra. Receptet … Läs mer
Test: Kia Stonic
Kia Stonic 1,0 T-GDi Motor: 1,0-liters, 3-cylindrig, bensin, 120 hästkrafter, 172 newtonmeter Kraftöverföring: 6-växlad manuell växellåda, framhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 10,3 sekunder Toppfart: 185 km/h Vikt: 1185 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4140/1760/1520 mm Pris: 184 900 SEK (Testbil ca 195 000 SEK) Kia är märket som gör fler saker rätt än stjärneleven i en skolklass. Som många vet är små-SUV:ar lika populära … Läs mer
Test: Opel Insignia Sports Tourer
Opel Insignia Sports Tourer Motor: 2,0-liters, 4-cylindrig, bensin, 260 hästkrafter, 400 newtonmeter Kraftöverföring: 8-stegad automatväxellåda, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 7,5 sekunder Toppfart: 245 km/h Vikt: 1772 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4986/2093/1500mm Pris: 327 900 SEK (Testbil ca 390 000 SEK) Opel har överraskat både potentiella kunder och en kräsen press under de senaste åren. En bil som nyligen har tagit plats på listan … Läs mer
Test: Škoda Karoq
Škoda Karoq Motor: 2,0-liters, 4-cylindrig, diesel, 150 hästkrafter, 340 newtonmeter Kraftöverföring: 7-stegad dubbelkoppling DSG, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 8,7 sekunder Toppfart: 196 km/h Vikt: 1591 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4382/1841/1603 mm Pris: 296 700 SEK (Testbil ca 380 000 SEK) Vi har tidigare poängterat att Škoda ökar i popularitet snabbare än Justin Bieber gjorde när han var 16 år. Märket säljer modeller … Läs mer
Test: långtur i Volkswagen Arteon
Volkswagen Arteon GTS (2018) Motor: 2,0-liters, 4-cylindrig, diesel, 240 hästkrafter, 500 newtonmeter Kraftöverföring: 7-stegad dubbelkoppling DSG, fyrhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 6,5 sekunder Toppfart: 245 km/h Vikt: 1828 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4952/1871/1450 mm Pris: 440 900 SEK (Testbil ca 525 000 SEK) Högsta Växeln har tidigare kört Volkswagen Arteon både utomlands och på hemmaplan. Den är Volkswagens GT-vagn som är tänkt att vara … Läs mer
Test: Hyundai IONIQ plug-in
Hyundai IONIQ plug-in Motor: 1,6-liters, 4-cylindrig, bensin, 105 hästkrafter, 147 newtonmeter + elmotor, 60,5 hästkrafter. Systemeffekt: 141 hästkrafter, 265 newtonmeter Kraftöverföring: 6-stegad dubbelkopplingslåda, framhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 10,6 sekunder Toppfart: 178 km/h Vikt: 1600 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4470/1820/1450 mm Pris: 304 900 SEK (Testbil ca 344 000 SEK) Hyundai har tre bilar i sitt modellprogram som liknar … Läs mer
Premiärvisning av nya Kia Ceed i München
Kia är bilmärket vars försäljning har gått som en nyårsraket under de senaste åren. Modellen som satte märket på kartan i Sverige heter Ceed. Den första generationen introducerades år 2006 och har sedan dess varit omåttligt populär i Sverige. Den nuvarande generationen, den vi ser ute på vägarna, kom år 2012 och passerade sitt bäst … Läs mer
Test: Ford Fiesta
Ford Fiesta Motor: 1,0-liters, 3-cylindrig, bensin, 100 hästkrafter, 170 newtonmeter Kraftöverföring: 6-stegad automat, framhjulsdrift Acceleration 0–100 km/h: 12,2 sekunder Toppfart: 180 km/h Vikt: 1230 kg Mått (längd/bredd/höjd): 4040/1941/1476mm Pris: 155 900 SEK (Testbil ca 190 000 SEK) De som väljer mellan stadsbilar i lite enklare utförande bryr sig generellt inte om vad de kör. Ett av de … Läs mer