Fler elbilsägare överväger hybrid som nästa bil

Andelen elbilsägare som överväger en hybrid har ökat från 23 till 28 procent i en internationell undersökning. Osäkerhet kring laddning och långresor lyfts som möjliga förklaringar. Samtidigt vill en tydlig majoritet fortsätta köra helt elektriskt.

Elbilen kan vara alldeles utmärkt mellan hemmet, jobbet och mataffären. Ändå kan den där semesterresan väga förvånansvärt tungt när nästa bil ska beställas.

Det är en av frågorna som aktualiseras i årets HERE-SBD EV Index, som Automotive News rapporterar om. Undersökningen har tagits fram av kartföretaget HERE Technologies och analysbolaget SBD Automotive.

I undersökningen överväger 28 procent av elbilsägarna en hybrid som nästa bil, jämfört med 23 procent året före. Ökningen är fem procentenheter.

Det betyder däremot inte att drygt var fjärde elbilsägare redan har lämnat eldriften. Undersökningen mäter inställning till nästa bilköp, och vägen från enkätsvar till undertecknat köpeavtal kan vara lång.

Laddningen överträffar förväntningarna

Resultaten ger knappast bilden av ett kollektivt sammanbrott vid laddstolpen.

Bland de tillfrågade elbilsägarna uppger 68 procent att laddningen har fungerat bättre än de förväntade sig. För räckvidden är motsvarande andel 67 procent.

Samtidigt uppger 54 procent att de har avstått från en resa av oro för att hitta laddning. Siffran gäller personer som upplevt detta, inte andelen resor som ställts in.

Det går alltså att vara positivt överraskad av vardagen och ändå tveka inför en längre utflykt. Att laddningen fungerar utmärkt på uppfarten säger trots allt ganska lite om nästa stopp längs en obekant motorväg.

Även här hemma spelar förutsättningarna vid bostaden stor roll. Vi har tidigare skrivit om svårigheterna att få tillgång till hemmaladdning som hyresgäst.

Hybrid betyder flera olika saker

Hybridgruppen i undersökningen omfattar vanliga hybrider, laddhybrider och bilar med räckviddsförlängare. Resultatet ska därför inte läsas som att samtliga intresserade tänker köpa en laddhybrid.

För en laddhybrid är lockelsen lätt att förstå: eldrift på många vardagsresor och möjlighet att fortsätta på bränsle när laddningen inte passar.

En modell som Volvo XC90 T8, som vi har provkört, illustrerar den kombinationen.

Men laddhybriden behöver också laddas regelbundet för att en stor del av körningen ska ske på el. Bensinmotorn ger flexibilitet; den installerar ingen laddbox åt ägaren.

Undersökningen visar heller inte att laddproblem ensamma ligger bakom hybridintresset. Pris, förändrade körbehov och vilken av hushållets bilar som ska ersättas kan också påverka valet.

De flesta vill fortsätta med elbil

En tydlig majoritet av de tillfrågade elbilsägarna räknar fortfarande med att välja en elbil igen.

Skillnaderna mellan länderna är däremot stora. I Storbritannien är andelen 87 procent och i Tyskland 78 procent. I Italien stannar den vid 48 procent.

Undersökningen omfattar 4 058 förare i USA, Frankrike, Tyskland, Italien, Spanien, Storbritannien, Indien och Australien. Av dessa är 850 elbilsägare. Sverige ingår inte i konsumentenkäten.

Dessutom tillkom Australien i årets undersökning. Jämförelsen med föregående år omfattar därmed inte exakt samma geografiska urval.

För biltillverkarna finns ändå en tydlig fråga att ta på allvar: vad krävs för att även nästa bil ska bli elektrisk?

Ännu en imponerande accelerationssiffra lär knappast hjälpa den kund som främst vill veta om laddstoppet fungerar.