För några år sedan kom Hyundai ut med en Prius-inspirerad modell vid namn Ioniq. Föga förvånande låg fokus på elektrifiering med två hybrider och en helt eldriven variant. Nu har det
Jaguar är något av ett praktexempel på att man som biltillverkare inte kan förlita sig på gamla meriter i all evighet. Under mitten av 1900-talet spottade man förvisso ut några av de mest
När Tesla gjorde elbilen till något coolt revolutionerade de bilindustrin. Eller, det kanske egentligen var senare, alltså när de därutöver gjorde den spatiös och någorlunda praktisk. Nog
Två segment inom bilvärlden som växer snabbt i popularitet är SUV:ar och elbilar. Det logiska är därför att kombinera de två vilket har gett upphov till bilar som Tesla Model X och Jaguar
2008 är inte bara ett årtal som får finansvalpar som vår egen Andreas att börja darra som asplöv. Det är nämligen också modellnamnet på en Peugeot, andra generationen av vilken fransmännen
Kia anstränger sig mer och mer för att tvätta bort sin Ove-stämpel och sakta men säkert börjar de att lyckas. Modeller som Stinger och ProCeed bevisar att märket är kapabelt till så mycket
Att köra en Tesla känns lite som det måste ha gjort att ha en Apple-dator för tjugo år sedan. Människor kommer upp till en som om det vore en Ferrari, men intresset har oftast med eget
Marknaden för elbilar växer så det knakar, men i premiumsegmentet ekar det tomt bortsett från Tesla och en handfull nyintroducerade tyskar. Tills nu. Jaguar har nämligen gett sig in i fighten
Två typer av bilar som ökar i popularitet lavinartat är crossovers och elbilar. Vore det inte därför logiskt att kombinera de två? Hyundai tycker i alla fall det och har därför bytt ut
Med det nya året följer ofta ett antal mer eller mindre ambitiösa löften. Ett av de vanligare just detta år verkar vara att man ska minska sin negativa påverkan på miljön, ofta genom att