2017 har varit det bästa året någonsin för Högsta Växeln. När året började var vi fem unga entusiaster, idag är vi åtta (och ett par medhjälpare). Vi har testat totalt 229 bilar i över
Låt mig inleda med att redogöra för vad jag letar efter i en bil: prestanda, komfort, stil, och diskretion. Av den smått obegripliga mängd bilar som jag har haft den oerhörda förmånen att få
Bidragen till årets Högsta Växeln-bil är alla intressanta, men för mig är valet tämligen enkelt. Abarth 595 Competizione är nämligen den roligaste bilen jag kört under hela året. Den tid
Att välja årets Högsta Växeln-bil är svårare än att lösa en Rubiks kub som blind. Totalt har vi kört 229 bilar hittills i år, vilket gör oss till det motormedium som testar flest antal
Kör man dagens tjänstebilsfavoriter är det ofta man förundras av hur lika de är varandra vad gäller körsätt och kvalitet, men när jag fick möjlighet att ratta en Volvo V90 var det kärlek
Konsten att bygga en utomordentlig bil som tillåts prissättas i samma kaliber som ett mindre hus är en bedrift. Att däremot ta fram en bil som är det bästa av alla världar till en i
Vissa bilar är helt enkelt mer än andra. När vi talar om Bentley Bentayga Diesel erbjuds det mer av precis allt. Mer vikt, mer fart, mer lyx och mer pondus. Bilen kan beskrivas som en läderklädd
Som Linus förklarade i sin motivering till hans nominering av Årets Högsta Växeln-bil uppstod tumult på redaktionen när ämnet kom på tal. Jag har kört flertalet coola, intressanta,
Klicka HÄR för att komma till
När planerarna för Årets Högsta Växeln-bil började ta form uppstod snabbt en diskussion om vilka bilar som skulle få en chans att komma med till den prestigefulla finalen. Kollegors