Subaru XV provkörd i Stockholm
På insidan är det som att stiga in i ett nyrenoverat kök, allt är tidsenligt och bättre än tidigare på alla sätt och vis. Materialen är skönare och av högre kvalitet. Alla tre displayer
Biltester
Test: Ford Mustang Shelby GT350R
Nyligen fick Högsta Växeln en trevlig förfrågan från Ford. De undrade om vi ville komma till Arlanda för att köra Ford Mustang Shelby GT350R på bana. Vi hann svara ja innan vi satte kaffet i
Test: Hyundai i30
Golfklassen har länge dominerats av bilmodellen som gav klassen sitt namn: Volkswagen Golf, men biltillverkare världen över gör sitt bästa för att peta ner kungen från tronen. Resultatet av
Test: Lexus NX
Det finns vissa utmärkande egenskaper som är vägledande i bedömningen av en förnäm restaurang. Om det finns bilder på maten i menyn – spring. Om efterrätten är en öppen glassbar –
Kia Stinger provkörd i Spanien
Först och främst, vilket namn! Bilen hade lika gärna kunnat heta Kia Käftsmäll. Dessutom, en Kia med 370 hingstar, fräsig design och V6-motor, räcker inte det som köpargument? Nja, det gör
Citroën C3 Aircross provkörd i Frankrike
En annan viktig del som nämndes var komforten. Märkets mål med C3 Aircross är att man bekvämt ska kunna ta sig fram på alla underlag utan att skaka runt som ett borttappat mynt i en
Test: Honda Civic
Honda Civic har funnits med så länge Carl XVI Gustaf har varit kung i Sverige. Modellen har alltid varit billig att köpa och lika driftsäker som en gammal, manuell kaffekvarn. Förra
Porsche 911 GT3 RS provkörd i Storbritannien
Vi på Högsta Växeln får den fantastiska möjligheten att ratta en hel del fräsiga bilar. Vad sägs om Aston Martin DB11, Bentley Continental GT V8 S, eller SsangYong XLV? Dock har vi aldrig
Hyundai i30 N provkörd i Italien
Har du aldrig hört talas om N tidigare? Lugnt, knappt vi heller. Tänk på Hyundai N som BMW M – ett gäng vrickade ingenjörer som placerats i en helt egen sandlåda med syfte att trimma redan
Test: Cadillac CTS-V
Förr i tiden behövde man ta sig en ordentlig titt för att finna likheter mellan amerikanska och europeiska bilar. Årtionde efter årtionde har skillnaderna blivit färre och färre och det